Die neue Mercedes me Fahrtenbuch App
<p>Mercedes-Benz erweitert das Angebot an Mercedes me Apps der neuen Generation: Ab sofort macht die Mercedes me Fahrtenbuch App vor allem Selbstständigen und Kleinunternehmern das Führen eines Fahrtenbuchs deutlich leichter. Denn die Eckdaten jeder zurückgelegten Strecke werden automatisiert erfasst und lassen sich mit wenigen Klicks kategorisieren sowie für die Steuerunterlagen exportieren. Bis zum 31. Januar 2021 können Mercedes-Benz Kunden das Angebot kostenlos testen.</p>
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Das Mercedes me Fahrtenbuch gehört zur neuen Generation der Mercedes me Apps und steht ab sofort im App Store und im Play Store zum Download bereit – und ist bis zum 31. Januar 2021 sogar kostenlos nutzbar. Nutzer von Mercedes me connect oder Mercedes me Adapter loggen sich nach dem Download mit ihrer Mercedes me ID ein. Die App verbindet sich dann direkt mit dem Fahrzeug und erfasst Fahrten mit Zeit, Kilometerstand und Adresse automatisch. Dank der intelligenten In-App-Logik wird die wiederkehrende Fahrt zur Arbeitsstelle ganz praktisch für den Kunden automatisch kategorisiert. Wie bei allen Mercedes me Apps ist die Bedienoberfläche der Fahrtenbuch App so optimiert, dass sie sich einfach und intuitiv nutzen lässt.
Matthias Vaitl, Head of Mercedes me & Digital Services Business der Daimler AG: „Die Mercedes me Fahrtenbuch App wird vielen Selbstständigen und Kleinunternehmern das Leben spürbar erleichtern. Denn es setzt der zeitraubenden Dokumentation jeder einzelnen Fahrt ein Ende: Die App erfasst automatisiert alle relevanten Daten und lässt sich ganz bequem über das Smartphone steuern. Mit der Exportfunktion ist sogar der Auszug für die Steuerabrechnung mit einem Klick erstellt - eine elegante und komfortable Lösung vor allem für Fahrer von geschäftlich und privat genutzten Fahrzeugen.“
Das Mercedes me Fahrtenbuch: Voraussetzungen und Features
Die Mercedes me Fahrtenbuch App steht allen Mercedes me connect Kunden zur Verfügung, die ein Fahrzeug ab dem Auslieferungszeitraum Frühjahr 2018 nutzen (ausgenommen Fahrzeuge der V- und der X-Klasse), sowie allen Nutzern des Mercedes me Adapters (verfügbar für viele Baureihen ab 2002). Das Angebot gilt aktuell für Deutschland, weitere Märkte werden im kommenden Jahr folgen.
Das Mercedes me Fahrtenbuch umfasst eine Reihe praktischer Features, die das Führen eines Fahrtenbuchs erleichtern. So erkennt die App zum Beispiel wiederkehrende Strecken. Auf Wunsch speichert die App für regelmäßig besuchte Orte die Adress-Punkte, sogenannte ‚Points of Interest‘. Bei einer Fahrt beispielsweise zwischen zwei Dienststellen oder zum Sportverein werden die entsprechenden Felder bereits vorbefüllt, sodass der Nutzer sie schnell als dienstlich oder privat kategorisieren kann. Die Einstufungen lassen sich bis zu sieben Tage lang nachträglich ändern. Mit einem Klick können die Nutzer zudem alle relevanten Daten für die Steuerunterlagen exportieren.
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Über die neue Generation der Mercedes me Apps
Die neue Generation der Mercedes me Apps wurde im August 2020 der Öffentlichkeit präsentiert. Sie basiert auf einer gemeinsamen, standardisierten Entwicklerplattform und bildet ein eigenes digitales Ökosystem. Da Entwickler weltweit Zugriff auf das zugrundeliegende Software Development Kit (SDK) haben, lassen sich die Apps schnell und flexibel um weitere Dienste ergänzen. Zum Start im August wurden zunächst drei Apps bereitgestellt: Mercedes me, Mercedes me Store und Mercedes me Service.
Seither hat Mercedes-Benz das Angebot schrittweise um zusätzliche Apps erweitert, die konsequent an den Kundenwünschen orientiert sind: So lassen sich ausgewählte Mercedes-Benz Fahrzeuge beispielsweise mit einer eigenständigen Mercedes me Remote Parking App ferngesteuert ein- und ausparken. Dies macht auch in engen Parklücken und in der Garage ein sicheres Rangieren möglich. Die Mercedes me ENERGIZING Appübermittelt via Smartwatch wichtige Vitaldaten des Trägers wie Herzfrequenz, Stresslevel und Schlafqualität an das Fahrzeug. Daraufhin kann das System direkt ein passendes Komfortprogramm starten. Außerdem gibt es seit Kurzem die Eco Coach App für Fahrer von EQ Power Plug-in-Hybriden und vollelektrischen EQ Modellen: Sie erhalten auf spielerische Weise Tipps etwa für energieoptimiertes Laden oder einen effizienteren Fahrstil.
Seit dem Start der neuen Generation der Mercedes me Apps wurden die Angebote bereits mehr als 4,8 Millionen mal heruntergeladen und in den App Stores durchweg positiv bewertet. Die Nutzer gaben der Mercedes me App im Schnitt 4,5 von 5 Sternen – mehr als jeder anderen App eines Automobilherstellers.
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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