Ganzjahresreifen sparen Geld, Zeit und Platz – weil der halbjährliche Reifenwechsel und die Einlagerung wegfallen. Doch was leisten diese Allwetterpneus? Der ADAC hat sieben Modelle für SUV getestet. Foto-Serie mit 10 Bildern Mittlerweile haben sie in Deutschland einen Verkaufsanteil von rund 20 Prozent: die Ganzjahresreifen. Zwar sind sie keine optimale Lösung für alle Wetterbedingungen, dennoch gelten sie als guter Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen. Der Allgemeine Deutsche Automobil Club (ADAC) hat jetzt sieben Ganzjahresreifen für SUV in der Dimension 235/55 R17 getestet. Diese Größe eignet sich für viele Mittelklasse-SUV wie Ford Kuga, VW Tiguan oder Audi Q3, aber auch für Vans. Die Allwetterreifen mussten sich mit ihren Fahr- und Sicherheitseigenschaften an den Werten der Spezialisten messen.  Welche Haupt- und Unterkriterien wurden getestet? Folgende Aspekte gingen dabei in die Bewertung ein: Trocken: Fahrverhalten, Fahrsicherheit, BremsenNass: Bremsen, Aquaplaning – längs und quer, Handling, Kreis/SeitenführungSchnee: Bremsen – ABS, Anfahren, HandlingEis: Bremsen – ABS, SeitenführungGeräusch: Innen- und AußengeräuschKraftstoffverbrauchVerschleiß Das sind die Testergebnisse Um es vorweg zu nehmen: Ganzjahresreifen kommen an die Leistungen guter Sommer- oder Winterreifen nur schwer heran. Das war zumindest das Ergebnis früherer ADAC-Reifentests mit Ganzjahresreifen. Doch trifft das auch noch auf die aktuelle Generation zu? Die Antwort lautet: Ja. Denn die Tester vergaben fünfmal "ausreichend", zweimal "mangelhaft". Die Prüfergebnisse zeigen vor allem, dass kein Ganzjahresreifenproband die Ergebnisse eines Winter- oder Sommerspezialisten auf Schnee beziehungsweise trockener Fahrbahn erreichte. Mit "ausreichend" bewertete der ADAC:  Continental AllSeasonContactGoodyear Vector 4 Season Gen-2Michelin CrossClimate +Nokian WeatherproofUniroyal AllSeasonExpert 2.Diese Modelle bieten zwar eine befriedigende Nassperformance, überzeugen jedoch mit Ausnahme des Michelin-Pneus nicht auf trockener Fahrbahn. Die Reifen Bridgestone Weather Control A005 und Vredestein Quadrac pro zeigten auf Schnee nur mangelhafte Leistung. Im Test waren sieben Modelle der Dimension 235/55 R17, die für viele Mittelklasse-SUV und Vans passt (Quelle: obs/ADAC/ADAC e.V.) Der ADAC-Test für Ganzjahresreifen zeigt einmal mehr: Auch die aktuellen Modelle sind und bleiben nur ein Kompromiss im Vergleich zu Spezialreifen. Steht also ein echter Sommer- oder Winterurlaub an, kann die Empfehlung nur lauten: Sommer- beziehungsweise Winterreifen kaufen.