Jetzt wagen sich auch die Briten in den Matsch – und bringen als einer der letzten Luxushersteller ihr erstes SUV in Stellung. Aston Martin will es von diesem Herbst an ausliefern. Das ist der Preis. Foto-Serie mit 10 Bildern Aston Martins Antwort auf Porsche Cayenne, Bentley Bentayga und Lamborghini Urus heißt DBX. Der erste Allradler in der Firmengeschichte steht auf einer neuen Plattform mit 3,06 Metern Radstand und bietet bei 5,04 Metern Länge erstmals auch im Fond komfortabel Platz, wie der Hersteller mitteilt. Auch der Kofferraum erreicht mit 632 Litern für Aston Martin ungekannte, alltagstaugliche Dimensionen. Flache Optik, vertraute Performance So neu die praktischen Qualitäten des für einen Geländewagen ungewöhnlich flach gezeichneten DBX sind, so vertraut ist die Performance, die Aston Martin in Aussicht stellt: Angetrieben von einem 4,0 Liter großen V8-Turbo-Benziner erreicht der serienmäßig mit Luftfederung ausgestattet Geländewagen eine maximale Leistung von 550 PS und geht mit bis zu 700 Nm zu Werke. Obwohl über zwei Tonnen schwer, beschleunigt der DBX deshalb in 4,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und erreicht dem Hersteller zufolge eine Spitzengeschwindigkeit von 291 km/h. Den Verbrauch geben die Briten dabei mit 14,3 Litern und den CO2-Ausstoß mit 269 g/km an. Und der Preis? Das SUV wollen die Briten zu Preisen ab 188.622 Euro ausliefern.