Land Rover lanciert nach rund zehn Jahren einen von Grund auf neu entwickelten Range Rover. Ab Anfang 2013 bekommt der Kunde neben dem bewährten V8-Diesel, der künftig auf 339 PS kommt, auch einen 258 PS-starken V6-Selbstzünder. Topmodell ist nach wie vor der Kompressor-V8-Benziner mit 510 PS und besonders sportlichen Fahrleistungen: Den Standard-Sprint auf 100 km/h soll diese Variante innerhalb von 5,4 Sekunden erledigen. Den Ingenieuren gelang es, den Allradler über 400 kg leichter zu konstruieren, was zusammen mit dem kleinen Diesel und der obligatorischen Achtstufenautomatik inklusive Start-Stopp-Funktion zu einer Spritersparnis von 22 Prozent führt. Innen glänzt der Hightech-Riese nicht nur mit edlen Materialien, sondern auch mit deutlich weniger Tasten zwecks besserer Bedienerfreundlichkeit. Die Preise beginnen bei 74.837 Euro netto.
