Attraktiver Exot

Mit dem Electrified GV70 bringt Genesis sein nobles SUV als reine Elektrovariante. Optisch bleibt der Allrounder dem bekannten Auftritt treu – Coupé-Silhouette, markanter Grill, edles Interieur. Innen trifft man auf luxuriöses Ambiente mit feinen Materialien, klarer Bedienung und großzügigem Platzangebot. Unter dem Blech arbeitet ein Dual-Motor-System mit 490 PS und Allradantrieb. Damit geht der Asiate ausgesprochen kraftvoll zur Sache, beschleunigt in bloß 4,4 Sekunden auf 100 km/h und bleibt akustisch angenehm zurückhaltend. Die Reichweite liegt nach WLTP bei bis zu 479 Kilometern, im Alltag sind immerhin noch solide 370 bis 400 realistisch. Geladen wird mit bis zu 240 kW am Schnelllader – ideal, um in rund 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent zu kommen. An der heimischen Wallbox zieht er mit 11 kW dreiphasig, was über Nacht völlig genügt.

Auf der Straße gibt sich der GV70 Electrified komfortabel und gleichzeitig dynamisch. Das adaptive Fahrwerk filtert Unebenheiten sauber heraus, ohne den Kontakt zur Straße zu vernachlässigen. Die Lenkung agiert direkt, aber mitnichten nervös, sodass der große Stromer sowohl auf Landstraßen als auch auf der Autobahn eine souveräne Figur macht.

Bleibt der Preis. Der Electrified GV70 startet hierzulande bei knapp 58.025 Euro netto – viel Geld, aber angesichts von Leistung, Ladegeschwindigkeit und Verarbeitung fair eingepreist. Mit gehobenen Ausstattungsmerkmalen wie Nappaleder, Panorama-Display und Assistenzsystemen wird er zum echten Wohlfühl-Gleiter, der sich selbstbewusst neben deutschen Premium-Offerten behauptet. Und mit knapp 1.700 Litern Gepäckraumvolumen macht der GV70 ebenso nutzwertmäßig eine gute Figur, schreckt nicht davor zurück, auch mal einen großen Baumarkt-Einkauf zu verschlucken.