Orange beauty

Es ist nicht so, dass kleine Pickups in Deutschland gar nicht gefragt wären. Bestimmte Handwerksbetriebe greifen durchaus zu, und die Auswahl ist ja reichhaltig. Flottenmanagement hat sich den Navara zur Brust genommen – mit 2,3 Liter großem Vierzylinder-Diesel, ansehnlichen 190 PS und bärigen 450 Nm Drehmoment. Dieses wird über ein siebenstufiges Wandlerautomatikgetriebe auf Wunsch an alle vier Räder übertragen. Auf Asphalt reicht der Heckantrieb völlig aus, da gibt es keine Traktionsprobleme. Und obwohl der Navara ein schrotiger Kerl (Untersetzung und mechanische Sperre) ist, überzeugt er mit wohligem Fahrkomfort, schluckt Bodenwellen souveräner als manche Businessklasse weg. Moderne Zeiten auch bei solch hartgesottenen Fahrzeugen: Unter der Kastenrahmen-Karosse steckt je nach Ausführung eine Hinterachse mit Mehrlenker-Technik und Schrauben- statt Blattfedern.