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  Mehr Raum für Business und
Freizeit – mit dem neuen Tayron
 
 
Der neue Tayron steht auf einem Parkplatz, dahinter ein Strand
 
  Tayron R-Line: Energieverbrauch kombiniert: 6,8-6,4 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 180-167 g/km; CO₂-Klasse: G-F.
 
 
  Der neue Tayron: Einer für alle(s).  
 
  Erleben Sie mit dem neuen Tayron ein stilvolles SUV, das sich in
Ihrem Fuhrpark überaus beliebt machen kann.
 
 
  Denn der neue Tayron sieht nicht nur sehr gut aus, sondern kann auch mit einem Mehr an Raum und Vielseitigkeit überzeugen:  
 
Verschiedene Komfortdetails des neuen Tayron
 
 
Zum neuen Tayron
 
 
 
  Der neue Tayron: Innovation on Top.  
 
  Wenn Ihre User-Chooser viel unterwegs sind, ganz gleich, ob im Geschäftlichen oder im Privaten, treffen Sie mit dem neuen Tayron
eine kluge Entscheidung.
 
 
  Der neue Tayron bietet serienmäßig und optional zahlreiche technische Funktionen, die das Fahren und Navigieren auf angenehme Art unterstützen und nachhaltiger machen können:  
 
Verschiedene Innovationen des neuen Tayron
 
  Selbstverständlich profitieren Sie von den typischen Qualitäts-
merkmalen,
die einen Volkswagen auszeichnen und die selbst-
verständlich auch der neue Tayron mitbringt:
 
 
  – hochwertige Verarbeitung
– zuverlässige Antriebe
– beeindruckendes Design
– smarte Konnektivität
– breites Serviceangebot
 
 
  Sie interessieren sich für den neuen Tayron? Ihre Großkundenberatung zeigt Ihnen die Vorteile des raumstarken SUV gern in einem persönlichen Gespräch auf.  
 
  Einfach unten auf den Button „Zur Beratung“ klicken und am besten noch heute einen Termin vereinbaren.  
 
  Oder gleich hier informieren:  
 
 
 
Zum neuen Tayron
 
 
 
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  Disclaimer von Volkswagen


Die Fahrzeugabbildungen in diesem Newsletter zeigen Sonderausstattungen.

¹⁾In der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des Tayron R-Line eHybrid mit 19,7 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche rein elektrische Reichweite weicht in der Praxis u. a. abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.
 
 

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