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  Zwei echte Business-Profis für Sie:  
Der Passat und der neue ID.7 Tourer in Seitenansicht
 
  Passat R-Line eHybrid: Energieverbrauch gewichtet kombiniert:
17,5-16,6 kWh/100 km plus 0,5-0,4 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,0-5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen ge-
wichtet kombiniert: 12-9 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B;
CO₂-Klassen bei entladener Batterie: E-D. Angaben zu Verbrauch,
CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit
von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs.

ID.7 Tourer Energieverbrauch kombiniert: 16,6-14,0 kWh/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu
Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs. Fahrzeubabildungen zeigen Sonderausstattung.
 
 
  Der Passat und der neue ID.7 Tourer  
 
  Wer mit seinem Fahrzeug beruflich viele Kilometer zurücklegt, weiß aus Erfahrung ganz genau, worauf es ankommt, nämlich auf:  
 
  – hohen Komfort
– einfaches Handling
– gutes Raumangebot
– ansprechende Reichweite
 
 
  Da trifft es sich umso besser, dass Volkswagen zwei besondere Modelle im Portfolio hat, die wie gemacht sind für den Business-Einsatz: Der Passat und sein vollelektrischer Bruder ID.7 Tourer.  
 
  Wir haben in diesem Newsletter ausgewählte Highlights der beiden zusammengetragen. Ergänzende Informationen erhalten Sie zudem mit dem jeweiligen Link.  
 
  Übrigens, für eine fundierte Analyse Ihres Mobilitätsbedarfs ist unsere Großkundenberatung gerne für Sie da – klicken Sie einfach auf den Button weiter unten in diesem Newsletter.  
 
 
  Der Passat: Dienstwagenklassiker  
 
  Der Passat weiß seit mehr als 50 Jahren zu überzeugen und hat sich in dieser Zeit zu einem echten Business-Bestseller entwickelt. Kaum verwunderlich, schließlich bietet der Passat ein durchdachtes Mobilitätskonzept für Vielfahrende.  
 
Verschiedene Details des Passat
 
  Im Vergleich zu seinem Vorgängermodell kann der aktuelle Passat bis zu 40 Liter mehr Gepäck aufnehmen (bei umgeklappter Rücksitzbank sogar bis zu 140 Liter).  
 
  Die optional erhältliche „Easy Open & Close“-Funktion macht Ihnen das Aus- und Einladen besonders einfach: Mit nur einer Fuß-Bewegung unter dem Heck lässt sich die Kofferraumklappe öffnen und wieder schließen.  
   
  Der neue ID.7 Tourer: Business-like  
 
  Bietet ebenfalls viel Raum fürs Geschäftliche. Denn dank seines langen Radstands überzeugt der vollelektrische ID.7 Tourer mit viel Platz und Kopffreiheit – wegen seines charakteristischen Hecks auch auf den Rücksitzen.  
 
Verschiedene Details des neuen ID.7 Tourer
 
  Apropos Sitze: Auf langen Strecken können die optional erhältlichen ergoActive-Premiumsitze vorne für rückenfreundliches, bequemes Fahren sorgen. In Zusammenarbeit mit Orthopäden entwickelt, bieten sie innovative Massageprogramme:  
 
  Die Druckpunktmassage und die Beckenaktivierung können die Durchblutung fördern und Verspannungen lösen. Ein programm-
gesteuerter Druckauf- und Druckabbau von Luftblasen im Sitz ermöglicht eine gezielte Muskelaktivierung entlang der Wirbelsäule.
 
 
 
   
 
 
  Weitere Informationen
erhalten Sie hier:
 
 
  Disclaimer von Volkswagen


Die Fahrzeugabbildungen in diesem Newsletter zeigen Sonderausstattungen.

¹⁾Gilt für den ID.7 Tourer Pro S (Energieverbrauch kombiniert: 16,6-14,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs).

In der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des ID.7 Tourer Pro S mit 86,0 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis u. a. abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.

²⁾Simulierte Ladedauer auf Basis der ausgewählten Parameter. Die tatsächliche Ladedauer kann abweichen.

 
 

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