Motorisierung:
Modellbezeichnung
1.0 T-GDI Hybrid (74kW, Automatik)
Gesamtzahl der Türen
5
Lage der Nockenwelle / Ventile
DOHC
Hubraum in ccm
998
Anzahl der Zylinder
R3
Motor-Einbaulage
vorn quer
Aufladung (z.B. Kompressor; Turbo)
Turbo-Aufladung
PS
100
Kilowatt
74
Drehmoment in Nm (Newtonmeter)
172
bei Umdrehungen pro Minute
1500-4000
Karosserieform
Limousine, Stufenheck
Anzahl der Sitzplätze
5
Anzahl der Ventile pro Zylinder / Abgasanlage / Schadstoffeinstufung
4
Gemischaufbereitung
Elektronische Einspritzung (indirekt)
Beschleunigung 0-100 km/h
11,4
Höchstgeschwindigkeit in km/h
185
Anzahl der Vorwärtsgänge
Doppelkupplungsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Bremsen vorn
Scheiben, innenbelüftet
Bremsen hinten
Scheiben
Achskonstruktion vorn
Schraubenfedern
Länge in mm
4040
Höhe in mm
1450
Breite (ohne Außenspiegel) in mm
1775
Radstand in mm maximal
2580
Leergewicht in kg
1190-1300
Dachtraglast in kg
70
Zulässiges Gesamtgewicht in kg
1650
Anhängelast ungebremst in kg
450
Anhängelast gebremst in kg
1110
Kofferraumvolumen minimum nach DIN V211
262
Kofferraumvolumen maximal nach DIN V214
1075
Tankinhalt in l
40
Schadstoffklasse
EU6
Kraftstoffart
Super (bleifrei)
Durchschnittsverbrauch in l pro 100 km
5,6
CO2-Ausstoß in g/km
128
Partikelfilter
Ja
Katalysator
Ja
Verkaufsstart
10.2020
Länderverfügbarkeit
Länderkürzel
Steuerbefreit (befristet)?
Ja
Steuerbefreiung mit Partikelfiter?
Ja
