Nachhaltige Maßstäbe für E-Flotten: DCS lanciert IONITY-Paket für CHARGE NOW for Business
Die Digital Charging Solutions GmbH (DCS) hat ihr Angebot CHARGE NOW for Business (CNfB) um ein attraktives Paket für den Ladeservice von IONITY erweitert. Dieses neue Angebot richtet sich an Geschäftskunden mit einer CNfB Pro-Lizenz und umfasst alle IONITY-Ladesäulen in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Dadurch stärkt DCS seine Position als führender Anbieter von Lösungen für das E-Flottenmanagement in Unternehmen.
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Mit dem neuen IONITY-Paket für CHARGE NOW for Business (CNfB) verbindet die Digital Charging Solutions GmbH (DCS) die Anforderungen moderner Flottenmobilität mit flexiblen Tarifmodellen, die optimal auf Unternehmen und ihre E-Flotten abgestimmt sind. Ziel des neuen Pakets ist es, Geschäftskunden bei der Umstellung auf Elektromobilität und der Umsetzung ihrer Nachhaltigkeitsstrategie durch kosteneffiziente und benutzerfreundliche Ladeservices zu unterstützen. Das IONITY Power Paket von CNfB bietet Vielfahrern eine attraktive Möglichkeit, ihre Ladekosten zu senken.
Preise und Vertragsmodell
Das neue IONITY-Paket steht ab sofort Geschäftspartnern mit einer CNfB Pro-Lizenz zu folgenden Konditionen zur Verfügung:
In Deutschland beträgt der Paketpreis pro Monat 9,99 Euro (netto) und der Tarifpreis pro Kilowattstunde 0,33 Euro (netto).
In Österreich beträgt der Paketpreis pro Monat ebenfalls 9,99 Euro (netto) und der Tarifpreis pro Kilowattstunde 0,33 Euro (netto).
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Ausgabe 3/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
In der Schweiz beträgt der Paketpreis pro Monat 10,99 Schweizer Franken (netto) und der Tarifpreis pro Kilowattstunde 0,43 Schweizer Franken (netto).
Das Aufsetzen eines Accounts ist kostenlos. Auch bereits bestehende Partner können dieses Angebot ab sofort nutzen. Unternehmen haben die Möglichkeit, das Paket flexibel für jeden Ladevertrag zu buchen und monatlich anzupassen. Diese Lösung ist im Flottensegment einzigartig und hebt sich durch ihre attraktive Preisgestaltung deutlich von anderen Angeboten ab. Sowohl die Pro-Lizenz als auch das IONITY Paket sind monatlich kündbar.
E-Flotten-Strategie: nachhaltiges Konzept und transparente Services
„Mit dem neuen IONITY Power Paket setzt DCS neue Maßstäbe für E-Flotten und ermöglicht Unternehmen, ihre Elektromobilitätsstrategie effizient und nachhaltig umzusetzen. Dank des statischen Paketpreises und der ebenfalls fixen IONITY-Tarife profitieren Flottenmanagerinnen und -manager von maximaler Kostenkontrolle sowie einer unkomplizierten Handhabung. Wir freuen uns, unseren Geschäftspartnern eine Lösung zu bieten, die optimal auf ihre Anforderungen zugeschnitten ist“, erklärt Mathias Knauer, Director Business Line Fleet bei DCS.
„Der Ausbau unserer Partnerschaft mit DCS ist ein wichtiger Schritt, um Flottenbetreibern einen kosteneffizienten Zugang zu ganzheitlichen Lösungen im Bereich Elektromobilität zu ermöglichen“, sagt Simon Oetter, Head of CPO B2B bei IONITY. „Durch unsere Zusammenarbeit entstehen individuelle Lösungen, die Unternehmen den Umstieg auf Elektromobilität erleichtern und mit unserem flächendeckenden Schnellladenetz einen wichtigen Beitrag zu einer erfolgreichen Nachhaltigkeitsstrategie leisten.“
Mit dem IONITY Power Paket erhalten Fahrerinnen und Fahrer Zugang zu einem der größten Schnellladenetze der DACH-Region, das bis Ende des Jahres in 24 Ländern deutlich ausgebaut wird. Dieses ergänzt perfekt die 99% Abdeckung des DCS Ladenetzes für öffentliches Laden in der DACH-Region.
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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