Kia-Software-Update mit EV-Routenplaner, Musikerkennungs-App und verbesserter Menüstruktur
<p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(0,0,0);">Kia bringt mit einer Software-Aktualisierung, die als kostenloses Update verfügbar ist, eine Reihe von Verbesserungen in seine Fahrzeuge. Die wichtigste Neuerung ist ein EV-Routenplaner, der Bestandteil der jüngsten Software-Updates des Kia EV6 und des Niro EV ist und durch den sich der Fahrer bei längeren Strecken die Ladeplanung sparen kann. Darüber hinaus beinhaltet die neue Softwareversion Verbesserungen, die auch alle anderen Modelle betreffen, wie die Integration der Musikerkennungs-App Soundhound und die Überarbeitung von Grafik und Menüstruktur der Benutzeroberfläche.</span></p>
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Der innovative EV-Routenplaner fügt automatisch Ladestopps in den Reiseweg ein, falls diese benötigt werden. Er analysiert Echtzeit-Fahrzeugdaten sowie die in das Navigationssystem eingegebene Route. Wenn die berechnete Reichweite nicht ausreicht, um ans Ziel zu gelangen, erscheint auf dem Navigationsbildschirm ein Pop-up, das mögliche Ladestationen vorschlägt und den Fahrer fragt, ob er diese Zwischenstopps zur Route hinzufügen möchte. An kalten Tagen arbeitet der EV-Routenplaner mit der Batterie-Vorkonditionierung zusammen. Der Akku wird dann rechtzeitig vorgewärmt, sobald das Fahrzeug eine Schnellladestation ansteuert. Dadurch können die Vorteile des Schnellladens wetterunabhängig genutzt werden.
Die vorgeschlagene Route basiert auf einem Algorithmus, der den Ladezustand des Fahrzeugs, Echtzeitinformationen zu Ladestationen und den aktuellen Energieverbrauch berücksichtigt, der von vielen Faktoren beeinflusst wird. Dazu gehören die Topografie der Strecke, die Wetterbedingungen, die Verkehrslage sowie die individuelle Fahrweise und der gewählte Fahrmodus. Die Informationen zur Routenplanung bleiben auch dann erhalten, wenn aufgrund von Netzwerkproblemen ein Wechsel von der servergestützten zur integrierten Routenführung erfolgt. In diesem Fall führt das System Neuberechnungen durch, bei denen die empfohlenen Ladepunkte und die Entfernungsangaben berücksichtigt werden. Sobald wieder in den Server-Modus gewechselt wird, werden alle Daten automatisch aktualisiert.
Eine weitere Neuerung des Software-Updates ist, dass häufig genutzte Ladestationen bei der Suche priorisiert werden (Anzeige unter Navigation > POI-Kategorien > Ladestationen > Nahe aktueller Position). Das System zeigt eine Liste nahegelegener Ladestationen und hebt darin die hervor, die in jüngster Zeit mehrmals besucht wurden. Darüber hinaus werden die Daten der bevorzugten Ladestationen nun auch zwischen dem zentralen Steuergerät (Head Unit) und der Smartphone-App synchronisiert. Die Funktionalität des EV-Routenplaners wird mit künftigen Software-Updates kontinuierlich optimiert werden.
Musikerkennung, optimierte Optik und Struktur, Aktualisierung Over-the-Air (OTA)Dank des Software-Updates muss künftig auch niemand mehr lange rätseln, wie der Song heißt, der gerade im Radio läuft, und wer ihn singt: Ein Fingertipp auf den Soundhound-Button auf dem Touchscreen, und die Musikerkennungs-App zeigt die Antwort auf dem Bildschirm an. Angenehm bemerkbar machen sich auch die grafischen und strukturellen Neuerungen der Benutzeroberfläche, vor allem durch eine einfachere Menüführung und eine verbesserte Sichtbarkeit bestimmter Symbole und Untermenüs.
Insgesamt führt die Software-Aktualisierung zu einem deutlichen Plus an Komfort und Benutzerfreundlichkeit. Diese Verbesserungen sind für viele bereits zugelassene Kia-Fahrzeuge als Software-Update erhältlich und werden bei allen neuen Modellen – beginnend mit dem kommenden EV9 – zur Standardausstattung gehören. Weitere Informationen zur Verfügbarkeit der neuen Softwareversion erhalten Kunden in der Liste der für das Update geeigneten Fahrzeuge und bei ihrer Kia-Werkstatt.
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Für Kia-Fahrzeuge ab Modelljahr 2022 mit werksseitigem Navigationssystem sind die genannten Aktualisierungen ab sofort als Over-the-Air-Update (OTA) verfügbar. Im Rahmen des kostenlosen 7-Jahre-Kia-Navigationskarten-Updates kann die Software-Aktualisierung weiterhin auch in den Kia-Werkstätten durchgeführt werden.
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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