Zwei neue Vorstandsmitglieder bei Volkswagen Nutzfahrzeuge
<p>Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) stellt sein Führungsteam neu auf und beruft zwei neue Mitglieder in den Markenvorstand: Lars Krause übernimmt zum 1. Juli die Leitung des Bereichs Vertrieb und Marketing. Michael Obrowski, bisher Leiter Konzern-Controlling der Volkswagen AG, komplettiert zum selben Datum den Markenvorstand und übernimmt die Leitung des Finanz- und IT-Ressorts.</p>
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Carsten Intra, Vorsitzender des Markenvorstands von VWN: „Wir sind mitten in einer Phase der grundlegenden Transformation für unsere Marke. Mit Lars Krause und Michael Obrowski haben wir starke Führungskräfte mit klaren Visionen und mit viel Erfahrung und Leidenschaft für unsere Marke gewonnen. Gemeinsam werden wir den Zukunftspfad von VWN erfolgreich gestalten.”
Lars Krause: Stratege mit viel Produkt-Know-how
Lars Krause, bisher Leiter Strategie, Kooperationen und Produktmanagement bei Volkswagen Nutzfahrzeuge, wird Vorstand für Vertrieb und Marketing bei VWN. Er folgt in dieser Funktion auf Heinz-Jürgen Löw, der das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlassen hat. Carsten Intra: „Lars Krause ist aufgrund seiner langjährigen strategischen Arbeit für VWN der ideale Kandidat, um diese Funktion erfolgreich auszufüllen und sehr schnell die richtigen Impulse zu setzen. Die anstehenden Produkteinführungen vom neuen Multivan über den Amarok-Nachfolger bis hin zum ID. BUZZ hat er bereits in seiner bisherigen Aufgabe eng begleitet. Jetzt wird er sie zusammen mit dem Team erfolgreich auf die Straße bringen.“
Intra weiter: „Wir bedanken uns bei Heinz-Jürgen Löw für seine Arbeit und drei intensive Jahre als Vorstand bei VWN, die auch im Vertrieb und Marketing geprägt waren von der umfassenden Transformation des Unternehmens. Selbstverständlich haben wir seinen Wunsch, das Unternehmen zu verlassen, akzeptiert und wünschen ihm für seine Zukunft alles Gute.“
Michael Obrowski: Erfahrener Controller übernimmt Finanzressort
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Michael Obrowski leitete zuletzt rund fünf Jahre das Konzern-Controlling der Volkswagen AG. In seiner neuen Funktion folgt er auf Holger Kintscher, der seit dem 1. Juni 2019 Mitglied des Markenvorstands von Volkswagen Nutzfahrzeuge war. Nach 34 Jahren im Volkswagen Konzern scheidet er im Rahmen einer Altersregelung aus dem Unternehmen aus. Auch Obrowski schaut bereits auf eine 26-jährige Konzern-Karriere zurück. Carsten Intra: „Michael Obrowski ist ein sehr erfahrener Finanz-Manager, den wir herzlich in unserem Vorstands-Team begrüßen. Neben seiner Erfahrung beeindruckt vor allem seine große Internationalität – mit Stationen in Mexiko, Italien, Russland und Großbritannien – von der wir bei VWN sicher profitieren werden.“
„Unser besonderer Dank gilt Holger Kintscher“, so Intra weiter. „In seiner langen Laufbahn im Konzern bei Marken wie ŠKODA und SEAT blieb Volkswagen Nutzfahrzeuge immer eine Konstante: ob zum Berufseinstieg in Hannover, als Leiter Finanz in unserem Werk in Poznań, als Leiter Produktcontrolling oder schließlich als Vorstand bei VWN. In der aktuellen Corona-Situation hat er mit seinem Team einen herausragenden Beitrag geleistet, unsere Marke sicher zu navigieren.“
Lars Krause startete seine berufliche Laufbahn bei McKinsey. Von 2005 bis 2009 war er bei Volkswagen in verschiedenen Führungsfunktionen tätig, zuletzt als Projektleiter der Baureihe „Fullsize“. Nach Stationen bei Thyssen Krupp war er CEO bei WISCO, bevor er 2017 bei Volkswagen Nutzfahrzeuge die Leitung des Produktmanagements und der Strategie übernahm.
Michael Obrowski trat 1995 in den Volkswagen Konzern ein. Nach verschiedenen Controlling-Funktionen wurde er in 2005 Direktor des Zentralen Controlling bei Volkswagen Mexiko und hatte diese Funktion bis 2008 inne. Danach wurde er zum Finanzdirektor von Volkswagen Russland ernannt. Nach weiteren Stationen als CFO in Italien und Großbritannien kehrte er 2016 nach Wolfsburg zurück und übernahm die Leitung des Konzern-Controllings.
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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