Wintercheck: So machen Sie Ihr Auto fit und sicher für die kalte Jahreszeit
Die Wetterbedingungen im Herbst und Winter stellen Fahrzeuge und Fahrende gleichermaßen auf die Probe. Kälte, Nässe, Laub und Rollsplitt belasten selbst hochmoderne Autos. "Eine sorgfältige Vorbereitung auf die kalte Jahreszeit gewährleistet, dass die Fahrzeugtechnik auch unter Extrembedingungen zuverlässig funktioniert", sagt Frank Schneider, Referent für Fahrzeugtechnik beim TÜV-Verband. "Bremsen, Licht und Reifen bilden die Basis, doch moderne Autos verlangen mehr: Eine starke Batterie, funktionierende Sensoren und eine einwandfreie Elektronik sind heute genauso sicherheitsrelevant." Der TÜV-Verband erklärt, worauf es in der kalten Jahreszeit bei sicherer Fahrzeugtechnik ankommt.
Fotogalerie
Bremsen auf Glatteis und fehlenden Grip vorbereiten
Gerade im Herbst und Winter, wenn die Straßen regelmäßig mit Laub, Schnee oder Eis bedeckt sind, muss die Bremsanlage tadellos funktionieren. "Wer mit unzureichender Bremskraft in den Winter startet, fährt mit halber Sicherheit", warnt Schneider. Moderne Fahrzeuge verfügen meist über ABS, elektronische Bremskraftverteilung oder Bremsassistenten, die das Fahrverhalten auf rutschigem Untergrund deutlich verbessern. Doch auch diese Systeme haben ihre Grenzen: Frost, Schmutz oder Feuchtigkeit in Bremsleitungen können die Wirksamkeit beeinträchtigen. Vor dem ersten Frost sollten Bremsscheiben und -beläge daher an jedem Fahrzeug auf Verschleiß geprüft werden.
Eine aufmerksame Testfahrt gibt erste Hinweise auf den Zustand der Bremsanlage: Quietschen oder Schleifen deuten auf abgenutzte Bremsbeläge hin. Vibrationen oder Ruckeln im Bremspedal oder Lenkrad sind ein Zeichen für verzogene oder ungleichmäßig abgenutzte Bremsscheiben. Zieht das Fahrzeug beim Bremsen zu einer Seite, ist das ein Hinweis auf ungleichmäßigen Verschleiß oder festsitzende Bremskolben. Auch eine Sichtkontrolle ist ratsam: Mit einem Blick hinter die Felgen sieht man, ob die Beläge nur noch wenige Millimeter dick (unter 3 mm), ob es Riefen oder Rillen auf der Scheibe gibt oder ob der Rand deutlich abgenutzt ist. Sind die Beläge verschlissen, ist ein Werkstattbesuch notwendig. Steht das Fahrzeug mehrere Tage im Freien bildet sich auf den Bremsscheiben sehr schnell Flugrost, der durch leichtes Anbremsen bei langsamer Fahrt wieder entfernt wird.
Auch die Bremsflüssigkeit ist sicherheitsrelevant. "Die Bremsflüssigkeit überträgt die Kraft vom Bremspedal auf die Bremsanlage", sagt Schneider. "Ist sie zu alt oder hat sie Feuchtigkeit gezogen, kann dieser Druck nicht mehr vollständig aufgebaut werden und der Bremsweg verlängert sich deutlich." Deshalb gilt: Füllstand regelmäßig prüfen, auf Undichtigkeiten achten und das Wechselintervall, meist alle zwei Jahre, unbedingt einhalten.
Lichtanlage: Sehen und gesehen werden
Aktuelles Magazin
Ausgabe 6/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Wenn die Tage kürzer werden und Nebel, Regen oder Schnee die Sicht verschlechtern, zeigt sich, wie wichtig eine funktionierende Fahrzeugbeleuchtung ist. "Eine defekte Lampe kann bedeuten, dass man selbst zu spät gesehen wird oder ein Hindernis nicht rechtzeitig erkennt", sagt Schneider. Ein vermeidbares Risiko, denn Beleuchtungsmängel sind leicht erkennbar und lassen sich beheben, bevor sie gefährlich werden. Vor jeder Fahrt sollten Fahrer:innen Scheinwerfer, Rücklichter, Blinker und Nebelleuchten prüfen und die Leuchtweite je nach Beladung anpassen, um andere Verkehrsteilnehmende nicht zu blenden. Bei den meisten Fahrzeugen liegt der Neigungswinkel des Abblendlichts zwischen 1,0 und 1,2 Grad, beim Fernlicht zwischen 2,0 und 2,5 Grad.
Defekte Glühlampen können bei älteren Fahrzeugen oft mit wenigen Handgriffen ausgetauscht werden. Wichtig: Zündung aus, alte Lampe vorsichtig entnehmen und nicht mit bloßen Fingern an die neue Halogenbirne fassen, denn Hautfett verkürzt ihre Lebensdauer. Neuere Fahrzeuge setzen zunehmend auf adaptive Lichtsysteme. Sie passen die Ausleuchtung automatisch an Geschwindigkeit, Wetter oder Gegenverkehr an. "Die LED- oder Xenon-Scheinwerfer sind komplexe Systeme. Sie sorgen für mehr Sicherheit, erfordern aber auch fachgerechte Wartung", sagt Schneider. "Hier ist eine Eigenreparatur oft weder erlaubt noch praktikabel, weil Hochspannung oder spezielle Steuergeräte im Spiel sind." In diesen Fällen sollten Autofahrer:innen einmal im Jahr eine Werkstatt aufsuchen, am besten im Rahmen des saisonalen Licht-Checks. Profis messen dabei nicht nur die Helligkeit, sondern justieren die Scheinwerfer exakt nach Vorgabe.
Wischer und Waschanlage sorgen für klare Sicht
Neben den Scheinwerfern verdienen auch Scheiben, Wischer und Waschanlage Aufmerksamkeit. Abgenutzte Wischerblätter hinterlassen Schlieren und beeinträchtigen so die Sicht. Sie sollten bei den ersten Anzeichen von Verschleiß ausgetauscht werden. In den Wischwasserbehälter gehört ein Reinigungszusatz mit Frostschutz bis mindestens minus 20 Grad Celsius. "Nach dem Befüllen empfiehlt es sich, die Anlage kurz zu betätigen, damit auch die Zuleitungen frostsicher werden", rät Schneider. Neben dem Frostschutz in der Waschanlage spielt Frostschutz für das Kühlsystem eine wichtige Rolle. Frostschutz im Kühlmittel verhindert, dass Wasser in Leitungen oder Kühler gefriert und Schäden am Motor verursacht.
Assistenzsysteme: Elektronischen Helfer brauchen Durchblick
Auch Assistenzsysteme wie adaptives Fernlicht, Spurhaltewarner oder der automatische Notbremsassistent sind auf klare Sicht angewiesen. "Schnee, Eis und Schmutz können die Systeme stark einschränken", sagt Schneider. "Im Winter sollten Kameras, Radar- oder Lidar-Sensoren regelmäßig und vorsichtig mit Mikrofasertuch oder speziellem Sensorreiniger gesäubert werden." Eine kurze Testfahrt auf gerader Strecke zeigt danach, ob der Spurhalteassistent weiterhin korrekt arbeitet.
Reifen: Sicherer Halt auf jedem Untergrund
Auch gut gepflegte Reifen sind im Winter entscheidend für die Sicherheit. Ausreichendes Profil, korrekter Luftdruck und ein regelmäßiger Blick auf Alter und Zustand sorgen dafür, dass das Fahrzeug auf Schnee, Eis oder nasser Fahrbahn zuverlässig in der Spur bleibt. Wer bei Schnee, Eis oder Glätte mit Sommerreifen fährt, riskiert ein Bußgeld von bis zu 120 Euro und einen Punkt in Flensburg. "Eine feste Winterreifenpflicht zu einem bestimmten Datum gibt es in Deutschland nicht, vorgeschrieben ist jedoch eine 'den Wetterverhältnissen angepasste Bereifung'", sagt Schneider. "Bei Temperaturen unter 7 Grad Celsius verlieren Sommerreifen ihre Flexibilität. Das führt zu längeren Bremswegen und schlechterer Haftung selbst auf trockener Fahrbahn." Von Oktober bis Ostern sollten daher Winter- oder Allwetterreifen mit Alpine-Symbol am Fahrzeug montiert sein. Das Schneeflocken-Symbol garantiert, dass der Reifen für niedrige Temperaturen und rutschige Fahrbahnen ausgelegt ist. Der Reifendruck sollte beim Reifenwechsel und auch danach regelmäßig kontrolliert und an die Herstellerangaben angepasst werden. Ist der Druck zu niedrig, verlängert sich der Bremsweg, das Fahrverhalten wird instabil und der Kraftstoffverbrauch steigt. Ist er zu hoch, reduziert sich die Auflagefläche und der Reifen verliert Haftung.
Reifenprofil und -zustand regelmäßig prüfen
Eine Sichtkontrolle der Reifen auf Risse, Fremdkörper oder ungleichmäßigen Abrieb und Profiltiefe gehört ebenfalls zum Technikcheck. Die Profiltiefe beeinflusst die Bodenhaftung deutlich und je abgefahrener das Profil, desto länger der Bremsweg und desto leichter gerät das Fahrzeug beim Anfahren oder in Kurven ins Rutschen. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 Millimeter, für ausreichenden Grip empfiehlt sich aber eine Profiltiefe von mindestens 4 Millimeter. Auch das Alter der Reifen spielt eine Rolle für die Fahrsicherheit: Gummi wird mit den Jahren spröde und verliert an Elastizität. Reifen sollten deshalb spätestens nach sechs bis acht Jahren ersetzt werden. Wer in schneereichen Regionen unterwegs ist, sollte Schneeketten im Fahrzeug mitführen. Sie verbessern die Traktion deutlich und können in bestimmten Passagen sogar vorgeschrieben sein.
Batterie: Schwachstelle Nummer eins im Winter
Niedrige Temperaturen und Kurzstrecken bei kaltem Motor sind für jede Autobatterie eine Belastungsprobe. Startprobleme gehören deshalb zu den häufigsten Winterpannen. Wer sich davor schützen will, sollte vor dem Winter die Spannung der Batterie überprüfen. Liegt sie unter 12,6 Volt, muss sie nachgeladen oder ersetzt werden. Besonders bei Kurzstreckenfahrten kann es passieren, dass mehr Strom verbraucht als nachgeladen wird. Wer hauptsächlich in der Stadt unterwegs ist, sollte deshalb regelmäßig längere Fahrten einplanen, damit sich die Batterie regenerieren kann. Auch eine Thermo-Hülle kann helfen, die Batterie vor Frost zu schützen und ihre Leistungsfähigkeit zu erhalten.
Elektroautos: Reichweite erhalten und Akku schonen
Bei E-Autos ist die Antriebsbatterie der zentrale Energiespeicher und ebenfalls anfällig für Kälte. "Niedrige Temperaturen reduzieren die Reichweite um bis zu 30 Prozent und die Ladezeiten können sich deutlich verlängern", sagt Schneider. "Um das zu vermeiden, empfiehlt es sich, das Fahrzeug über Nacht an die Steckdose anzuschließen und den Innenraum bereits vor Fahrtbeginn vorzuheizen." Der Vorteil: Das Vorheizen erfolgt dann mit Strom aus dem Netz statt aus der Batterie. So startet das Auto mit voller Ladung und größerer Reichweite. Wird während der Fahrt Wärme benötigt, sind Sitz- und Lenkradheizung deutlich effizienter als die Innenraumheizung.
So kommt die Antriebsbatterie gut durch den Winter
- Vorheizen: Innenraum vor Fahrtbeginn temperieren, um während der Fahrt Strom zu sparen.
- Eco-Modus nutzen: Reduzierte Leistung verhindert durchdrehende Räder und schont Akku und Reifen.
- Garage bevorzugen: In einer geschützten Umgebung bleibt die Batterie länger leistungsfähig.
- Ladebuchsen prüfen: Eis oder Schnee entfernen, bevor der Stecker angeschlossen wird.
- Ladezeiten einplanen: Kälte verlängert den Ladevorgang - Aufladezeiten entsprechend planen.
Dichtungen und Schlösser winterfest machen
Wenn Temperaturen unter null fallen, können Türen und Heckklappen schnell festfrieren. Damit es gar nicht erst so weit kommt, sollten Tür- und Klappendichtungen mit Silikon, Talkum oder Glycerin behandelt werden. Diese Pflegemittel halten das Gummi geschmeidig und verhindern, dass es anfriert oder reißt. Auch Türschlösser lassen sich mit etwas Schlossöl oder Graphitspray vor Vereisung schützen. Aufbewahren sollte man das Enteisungsspray nicht im Handschuhfach, sondern in der Jackentasche. Dort ist es griffbereit, wenn Türen oder Schlösser doch einmal zugefroren sind.
Aktuelles Magazin
Ausgabe 6/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2026
Ähnliche Artikel
Vermischtes
ZDK: E-Auto-Markt zwischen Schein-Boom und Neustart
<p>Auch die aktuellen Pkw-Neuzulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) für November zeigen ein deutliches Wachstum bei batterieelektrischen Fahrzeugen - doch dieser Anstieg ist nach Einschätzung des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) weniger Ausdruck echter Marktdynamik als vielmehr das Ergebnis anhaltend hoher Eigenzulassungen der Hersteller und Händler.</p>
Vermischtes
Licht-Sicht-Test 2025: Gut jeder vierte Pkw hat Mängel
<p>Beim Licht-Sicht-Test 2025 hatte mehr als jeder vierte Pkw (27,8 %) Mängel an der Beleuchtung (Vorjahr 25,3 %). Bei den Nutzfahrzeugen waren es 32,1 % (Vorjahr 33,1 %). Das ergibt die aktuelle Statistik des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und der Deutschen Verkehrswacht (DVW).</p>
Vermischtes
50 Jahre Fünfzylinder bei Audi
<p>Im Jahr 2026 feiert Audi ein ganz besonderes Jubiläum: 50 Jahre Fünfzylinder-Motor. Erstmals präsentierte die Marke mit den vier Ringen dieses Aggregat 1976 im Audi 100 der zweiten Generation. Es folgten Ausbaustufen und Neuentwicklungen mit Turboaufladung, Abgasreinigung und Vierventiltechnik, Rallye Motoren sowie Fünfzylinder-Diesel. Aktuell führt der 2.5 TFSI im Audi RS 3 die große Tradition der Fünfzylinder-Aggregate fort.</p>
Vermischtes
BMW Group setzt neues Klimaziel für 2035: Mindestens 60 Millionen Tonnen CO2e Einsparung gegenüber 2019
<p>Die BMW Group setzt ein weiteres Zwischenziel für das Jahr 2035 zur Reduzierung ihrer CO2e-Emissionen auf dem Weg zu Net Zero. Das Unternehmen plant, seine CO2e-Emissionen um mindestens 60 Millionen Tonnen gegenüber dem Jahr 2019 zu vermindern. Dies bedeutet eine weitere Reduktion um rund 20 Millionen Tonnen CO2e zum bereits bestehenden Ziel für 2030.</p>
Vermischtes
Wichtige Änderung für elektrische Dienstwagen ab 2026
<p>Zur steuerfreien Erstattung selbst getragener Ladekosten ist zukünftig die genaue Erfassung des tatsächlichen Stromverbrauchs notwendig. Fabian Seithel, Associate Vice President bei Geotab, Sales & Business Development, EMEA, erklärt, wie Flottenbetreiber diese Daten einfach und datenschutzkonform erfassen können.</p>
Ausgewählte Artikel
Home
Fünf Jahre Fahrzeug- und Mobilitätsgarantie für alle Pkw-Modelle
<p> - Umfangreiches Qualitätspaket schützt vor unliebsamen Überraschungen </p> <p> - Fünfjährige Mobilitätsgarantie verlängert sich auf bis zu 15 Jahre </p> <p> - Sorgenfreies Fahren dank fünf kostenloser Sicherheits-Checks </p> <p> </p> <p> Seit dem 1. Januar 2012 gilt für alle Hyundai Pkw-Modelle das Qualitätspaket mit fünf Jahren Fahrzeug- und Mobilitätsgarantie. Damit erhalten nun neben den seit 2010 neu eingeführten Modellen (ix35, i30, ix20, Genesis Coupe, Veloster und i40cw) auch die Baureihen i10, i20, Santa Fe und ix55 den fünfjährigen Rundumschutz ohne Kilometerbegrenzung. Hyundai Kunden genießen finanzielle Sicherheit und profitieren somit unmittelbar von den hohen Fertigungsstandards in den Werken des fünftgrößten Automobilherstellers. </p> <p> Vor unliebsamen Überraschungen schützt unterwegs die fünfjährige Hyundai Mobilitätsgarantie. Darin enthalten sind unter anderem ein kostenloser Pannen- und Abschleppdienst, die Kosten für einen Mietwagen sowie eine eventuelle Hotelübernachtung. Die Mobilitätsgarantie verlängert sich nach jeder Wartung bei einem Hyundai Vertragspartner jeweils um ein weiteres Jahr bis zu einem Fahrzeugalter von 15 Jahren und einer Laufleistung von maximal 200.000 Kilometern. </p> <p> Sorgenfreies Fahren garantiert auch der Sicherheits-Check, der das bisherige Wartungspaket ablöst. In den ersten fünf Jahren kann der Kunde fünf kostenlose Sicherheits-Checks - beispielsweise vor einer Urlaubsreise - in Anspruch nehmen. Ausgenommen von den neuen Regelungen sind lediglich die Nutzfahrzeug-Baureihe H-1 sowie Taxis und Mietfahrzeuge, für die eine dreijährige Fahrzeuggarantie bis 100.000 Kilometern gilt. </p>
Home
Ford: Sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011
<p> - Knapp 49.000 Fahrzeuge in Deutschland abgesetzt, Marktanteil deutlich gesteigert </p> <p> - Der Ford Focus war im vergangenen Jahr wieder das wichtigstes Ford-Modell </p> <p> - Optimismus für 2012 aufgrund Produktfeuerwerk und neuer Organisation </p> <p> </p> <p> Ford blickt in Deutschland auf ein sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011 zurück. Im vergangenen Jahr konnte Ford seine Zulassungen um 22 Prozent steigern und wuchs damit deutlich stärker als der Gesamtmarkt (17 Prozent). Insgesamt setzte Ford knapp 49.000 Fahrzeuge an Gewerbekunden ab. Der Marktanteil von Ford in diesem Segment betrug im vergangenen Jahr 6,8 Prozent (2010: 6,5 Prozent). Klaus Sawallisch, Leiter Flotten- und Behördenverkauf sowie Re-Marketing der Ford-Werke GmbH: „Wir blieben auch im vergangenen Jahr auf der Erfolgsspur und sind daher sehr zufrieden“. </p> <p> Das wichtigste Modell für Gewerbekunden war der Ford Focus, von dem im vergangenen Jahr 11.300 Einheiten abgesetzt werden konnten, gefolgt vom Ford Mondeo mit 8.400 Einheiten (plus 36 Prozent gegenüber 2010) und dem Ford S-MAX mit 7.100 Einheiten (plus 54 Prozent). Den stärksten Zuwachs erzielte Ford beim Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX, der in 2011 um fast das Vierfache gegenüber dem Vorjahr auf nun 4.400 Einheiten zulegen konnte und damit das Segment der „Kleinen Vans“ deutlich anführt. </p> <p> Ford geht mit Optimismus auch in das Flottenjahr 2012. Wolfgang Kopplin, Direktor Verkauf Ford-Werke GmbH: „In einem insgesamt stabilen Flottenmarkt rechnen wir für uns mit einem weiteren Zuwachs von etwa vier bis fünf Prozent. Dazu zünden wir dieses Jahr ein neuerliches Produktfeuerwerk und wir werden die neu geschaffene Organisation zur Eroberung der kleinen und mittleren Flotten erstmals voll umfänglich nutzen können“. Ford Deutschland hat im vergangenen Jahr eine neue Organisation mit professionellen Gewerbe-Beratern etabliert und implementiert aktuell das bundesweite Konzept von speziell auf Gewerbekunden ausgerichtete Händlerbetriebe. Diese Ford-Partner halten maßgeschneiderte Angebote und Serviceleistungen speziell für Flottenkunden bereit. </p> <p> Auf der Produktseite geht es insbesondere um den neuen 1,0-Liter-Dreizylinder-Ford EcoBoost- Benzindirekteinspritzermotor aus Kölner Produktion. Dieses neue Triebwerk steht ab Frühjahr im Ford Focus und ab Mitte des Jahres auch im Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX zur Verfügung. Ein anderes Highlight ist die völlig neue Ford B-MAX-Baureihe, mit der sich Ford sehr gute Verkaufschancen auch bei Gewerbekunden ausrechnet. Der Ford B-MAX, die Markteinführung ist für die zweite Jahreshälfte 2012 geplant, wartet unter anderem mit dem Verzicht auf eine B-Säule und einem daraus resultierenden innovativen Schiebetür-Konzept auf. </p> <p> Darüber hinaus steht beim Ford B-MAX auch der neue Ford EcoBoost-Motor mit 1,0 Liter Hubraum als besonders interessante Variante bereits ab Markteinführung zur Verfügung. Klaus Sawallisch: „Die Kombination aus attraktivem Anschaffungspreis und sehr günstigem Verbrauch bei hohem Fahrspaß wirkt sich positiv auf die operativen Kosten der Flottenbetreiber aus. Wir glauben daher, dass wir im Flottenmarkt künftig deutlich mehr Ford EcoBoost-Benziner sehen werden“. </p> <p> Hinzu kommen Fahrzeuge wie der neue Ford Focus ECOnetic mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 3,4 Liter/100 Kilometer, die Markteinführung ist für Mitte 2012 geplant, oder auch die nächste Generation des Ford Ranger, die seit Ende 2011 bestellbar ist. Dieser Pick-Up hat im Oktober 2011 bereits ein Stück Automobilgeschichte geschrieben: Mit fünf Sternen wurde der neuen Modellgeneration beim anspruchsvollen Euro NCAP-Crashtest die höchstmögliche Bewertung verliehen - weltweit wurde zuvor kein anderer Pick-Up mit den maximal möglichen fünf Euro NCAP-Sternen ausgezeichnet. Der neue Ford Ranger erzielte eine Gesamtnote von 89 Prozent für sein umfassendes Sicherheitskonzept. Dies ist nicht nur die weltweit beste Bewertung in der Kategorie Pick-Ups, sondern auch eines der besten Ergebnisse, die je ein Fahrzeug beim Euro NCAP-Crashtest erreicht hat. Mit 81 Prozent erhielt der neue Ford Ranger darüber hinaus die beste Note für Fußgängerschutz, die jemals von den Testern der unabhängigen Euro NCAP-Organisation an ein Auto vergeben wurde. </p> <p> </p>
Aktuelles
Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
Home
Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
Home
DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
0 Kommentare
Zeichenbegrenzung: 0/2000