Toyota Collection: Erster Toyota Mobility Day in der einzigartigen Fahrzeugsammlung
Willkommen zum ersten Toyota Mobility Day in der Toyota Collection, heißt es am Samstag, 1. Februar 2025, von 10 bis 14 Uhr. Die spektakuläre Sammlung klassischer Toyota und Lexus Modelle auf dem Gelände von Toyota Deutschland (Toyota-Allee 2, 50858 Köln) präsentiert bei diesem Thementag inklusive, sichere und umweltfreundliche Mobilitätslösungen für alle Menschen. Denn Toyota ist überzeugt, dass alles möglich ist, wenn Menschen mobil sein können. Beispiele wie der Rollstuhl E-puller Yosh-E oder das speziell für Fußgängerzonen entworfene Toyota C+Walk Elektrofahrzeug zeigen, wie barrierefreie und nachhaltige Technologien alle mobil halten können. Dies gilt auch für ein Display des autonom fahrenden Shuttles Toyota e-Palette. Aber auch rund 75 Toyota und Lexus Klassiker laden beim Mobility Day zum Probesitzen ein. Der Eintritt zum Public Opening ist frei.
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Den Mythos der 90-jährigen Automobilgeschichte von Toyota zu erleben, das macht die Faszination der Toyota Collection aus. Die bereits über 300 Millionen produzierten Toyota und Lexus Modelle – viele der ikonischen Typen sind in der Toyota Collection hautnah zu erleben – stehen für kundenorientierten Automobilbau in allen Marktsegmenten. Heute ist Toyota auf dem Weg vom Automobilhersteller zum nachhaltigen Mobilitätsunternehmen mit Angeboten zur Verbesserung der Lebensqualität für alle Menschen: Damit alle selbstbestimmt mobil sein können und sich sicher und umweltfreundlich von A nach B bewegen, auch Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Wie die vernetzte Mobilität der Zukunft gestaltet werden kann, testet Toyota in Japan in der Modellstadt Toyota Woven City, die voraussichtlich ab Herbst 2025 eröffnet wird. Beim Mobility Day in der Toyota Collection können bereits jetzt Fahrzeuge entdeckt werden, die Gruppen und Einzelpersonen mobil halten – für eine bessere Gesellschaft.
So hat Toyota gemeinsam mit dem Mobilitäts-Startup Klaxon den e-puller Yosh-E-entwickelt, eine Zugvorrichtung, mit der sich Rollstühle sekundenschnell koppeln lassen. Die Reichweite der batterieelektrischen Mobilitätslösung für Rollstühle beträgt bis zu 25 Kilometer. Den elektrischen, dreirädrigen Toyota C+Walk gibt es in zwei Versionen: Als Dreirad zum Sitzen und als Roller zum Stehen, eine Mobilitätslösung, die verschiedenen Lebensphasen der Kunden gerecht wird. Dagegen wurde das vollelektrische Personenbeförderungsfahrzeug Toyota Accessible People Mover (APM) entwickelt, um Menschen auf der sogenannten letzten Meile mobil zu halten. Bis zu fünf Passagiere plus Fahrer kann der APM befördern, aber dank ausklappbarer Rampen und spezieller Befestigungen eignet er sich auch zum Transport von Rollstuhlfahrern. Die Reichweite des APM liegt bei 100 Kilometern, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 km/h. Entwickelt wurde der APM in Belgien von Toyota Motor Europe (TME), die Produktion erfolgt in Portugal durch Toyota Caetano.
Auch ein Display des Shuttles Toyota e-Palette gibt es beim Mobility Day in der Toyota Collection zu entdecken. Das ideale Testfeld für die Erprobung des elektrisch und autonom fahrenden Toyota e-Palette ist die Modellstadt Toyota Woven City in der Präfektur Shizuoka (Japan); dort will Toyota die Mobilität neu definieren, um mehr Sicherheit, Konnektivität und Wohlbefinden für alle zu schaffen. Große Türen und ein niedriger Boden ermöglichen einen bequemen Ein- und Ausstieg in den Personentransporter e-Palette, auch der Zugang mit Rollstuhl ist dank Rampen simpel. Insgesamt können 19 Passagiere oder vier Rollstühle und sieben stehende Personen mitfahren.
Bei kostenfreien Expertenführungen gibt es Hintergrundinfos zu den Mobilitätslösungen von Toyota für eine bessere Zukunft, aber auch die auf großzügigen 1.837 Quadratmetern ausgestellten Toyota und Lexus Automobile aus den letzten sieben Jahrzehnten werden bei der Guided Tour vorgestellt. Klassische und ikonische Toyota und Lexus Modelle gibt es zudem direkt vor den Toren der Ausstellungshalle zu bestaunen: Dort präsentiert wie bei jedem Public Opening der Toyota Collection die Community ihre Liebhaberautos. Wer nach diesen Erlebnissen frische Energie benötigt, kann an einem Cateringstand Getränke sowie herzhafte oder süße Snacks auswählen. Für Benzingespräche bietet sich auch der Stand von Toyota Classics Parts an: Dort werden Sammler-Accessoires und Ersatzteile verkauft.
Auch beim Neujahrs-Opening der Toyota Collection Anfang Januar zählte eine große Tauschbörse mit Devotionalien, Literatur, Modellautos, Reparaturanleitungen und seltenen Ersatzteilen für winterliche Restaurierungsprojekte zu den Highlights. Insgesamt gut 900 Gäste zog dieses erste Public Opening im Jahr 2025 an, ein neuer Allzeit-Bestwert für den Jahresauftakt, ebenso wie die Zahl von rund 120 klassischen Fahrzeugen beim spontanen Happy-New-Year-Treffen der Toyota Community. Das Jubiläum 90 Jahre Toyota Automobile stand im Mittelpunkt von zwei Guided Tours durch die große Ausstellungshalle.
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Aktuelle Informationen über die Toyota Collection und den kompletten Themenplan für die kommenden Public Openings gibt es auf facebook.com/ToyotaCollectionDeutschland/ und auf www.toyota-collection.de. Auf der Website ist auch die Anmeldung zum kostenlosen Newsletter möglich, der ebenfalls über Events und neue Exponate auf dem Laufenden hält.
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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