Vernetzt, nachhaltig, effizient: So rüsten sich deutsche Unternehmen für die Mobilität von morgen
Das Auto ist in Deutschland ein Symbol für technische Errungenschaften und mobilen Fortschritt. Seit einigen Jahren steht dieser Fortschritt ganz im Zeichen des softwaredefinierten, vernetzten und automatisierten Fahrzeugs – des Connected Cars. Darunter versteht man ein Fahrzeug, das in der Lage ist, mit seiner Umwelt zu kommunizieren und Informationen zu senden sowie zu empfangen. Telematiksysteme sammeln dabei Daten über das Fahrzeug und seine Umgebung, die für die Wartung, die Optimierung des Betriebs und ein modernes Fuhrparkmanagement genutzt werden können.
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Doch wie ist es um den Vernetzungsgrad deutscher Fuhrparks bestellt? Das Arval Mobility Observatory Mobilitäts- und Fuhrparkbarometer hat sich dieses Jahr mit dieser Frage beschäftigt und liefert interessante Ergebnisse.
1. Einsatz vernetzter Dienste
Deutsche Unternehmen gelten in der Branche als eher konservativ, wenn es um die Nutzung vernetzter Dienste geht. So ist es nicht verwunderlich, dass der Einsatz von Telematik in Firmenfuhrparks in Deutschland hinter dem europäischen Durchschnitt zurückbleibt. Derzeit nutzen rund 30 Prozent der befragten deutschen Unternehmen vernetzte Fahrzeuge für Teile oder den gesamten Fuhrpark, europaweit liegt dieser Wert bei rund 38 Prozent. Auffällig ist dabei, dass insbesondere große Unternehmen mit mehr als 1.000 Beschäftigten in Deutschland häufiger Telematiklösungen einsetzen (40 Prozent) als kleinere Unternehmen mit weniger als zehn Mitarbeitenden, bei denen lediglich 28 Prozent vernetzte Fahrzeuge nutzen.
Nachholbedarf besteht auch bei mittleren Unternehmensgrößen. So setzen nur 30 Prozent der Befragten mit zehn bis 100 Mitarbeitenden Telematik ein (in Europa: 37 Prozent), bei Organisationen mit 100 bis 1.000 Mitarbeitenden sind es 32 Prozent (europaweit 37 Prozent).
In Deutschland sind 20 Prozent der Pkw vernetzt, was fast dem europäischen Durchschnitt von 21 Prozent entspricht. Leichte Nutzfahrzeuge (LNFs) hingegen sind in Deutschland mit 18 Prozent überraschenderweise weniger häufig vernetzt als Pkw und hinken auch dem europäischen Durchschnitt (23 Prozent) hinterher.
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2. Investitionen in Telematikdaten
Von den Unternehmen, die bereits vernetzte Fahrzeuge einsetzen, nutzen derzeit 18 Prozent die gewonnenen Daten über eine Telematikplattform zur Analyse – und liegt über dem europäischen Wert. Insgesamt sehen laut Arval Mobility Observatory Mobilitäts- und Fuhrparkbarometer 56 Prozent der deutschen Unternehmen mindestens einen Grund, in Telematikdaten zu investieren. Von Interesse sind vor allem das Monitoring technischer Daten wie Luftdruck oder Bremsenzustand (18 Prozent) sowie des Kraftstoffverbrauchs (17 Prozent), die Fahrzeugverfolgung (14 Prozent) und die Erfassung des Fahrverhaltens (10 Prozent).
Lediglich sechs Prozent der Befragten geben an, dass sie in Telematikdaten investieren würden, um den Stromverbrauch ihrer Fahrzeuge in der Realität zu erfassen und nur fünf Prozent um den elektrischen Nutzungsgrad für Plug-In Hybridfahrzeuge nachvollziehen möchten. Ein erheblicher Anteil, nämlich 44 Prozent, sieht jedoch derzeit noch keinen Nutzen in der Investition in diese Daten.
Auch wenn derzeit deutsche Unternehmen lediglich 18 Prozent der durch Telematik gewonnen Daten nutzen ist der Ausblick auf die kommenden drei Jahre durchaus positiv zu bewerten. Weitere 45 Prozent der Unternehmen in Deutschland und in Europa denken bereits über eine zukünftige Nutzung dieser Daten nach.
3. Anreize für die Umrüstung
Die Zahlen des Arval Mobility Observatory Mobilitäts- und Fuhrparkbarometers zeigen, dass noch weiterer Aufklärungs- und Überzeugungsarbeit notwendig ist, um die Vorteile vernetzter Dienste aufzuzeigen. Die größte Sorge vieler Fuhrparkmanagenden ist der Schutz der Privatsphäre. Allerdings berücksichtigt heute jede Software die Datenschutzgrundverordnung (DSGVO), sodass ein sensibler Umgang mit personenbezogenen Daten bei der Nutzung jederzeit gewährleistet ist.
Der Einsatz von Telematiklösungen im Fuhrparkmanagement bietet Unternehmen vielfältige Vorteile zur Senkung der Total Cost of Ownership (TCO) und zur Steigerung der Effizienz. Durch gezielte Optimierungsmaßnahmen auf Basis valider Daten, wie z.B. die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und des Fahrzeugverschleißes, können Betriebskosten deutlich gesenkt werden. Ein effizientes Fuhrparkmanagement spart somit nicht nur bares Geld, sondern erhöht auch die Sicherheit der Mitarbeitenden: Durch die Analyse anonymisierter Fahrmuster können gezielte Fahrsicherheitstrainings angeboten werden, die das Unfallrisiko um bis zu 25 Prozent verringern können. Auch hier hat das Arval Mobility Observatory Daten erhoben: 82 Prozent der befragten Unternehmen legen besonderen Wert auf die Fahrsicherheit ihrer Mitarbeitenden und bieten daher Angebote zur Förderung der Fahrsicherheit an.
Darüber hinaus spielt - Telematik eine Schlüsselrolle im Bereich der Nachhaltigkeit. Unternehmen können ihren ökologischen Fußabdruck verkleinern, indem sie Elektrifizierungsoptionen ihrer Flotte analysieren und umsetzen und die damit verbundenen CO₂-Emissionen reduzieren. Gleichzeitig lässt sich die Effizienz betrieblicher Abläufe steigern, etwa durch eine optimierte Routenplanung und kürzere Fahrtzeiten. So trägt ein vernetzter Fuhrpark zu einer höheren Produktivität bei. Unternehmen, die solche Maßnahmen ergreifen, übernehmen damit auch Verantwortung im Rahmen der Corporate Social Responsibility (CSR): Kraftstoffeinsparungen und geringere Umweltbelastungen durch optimierte Laufleistungen sind Maßnahmen, die die Nachhaltigkeitsziele von Unternehmen unterstützen können.
Mit Telematik und starken Partnern: So machen deutsche Unternehmen ihre Fuhrparks fit für die Zukunft
Insgesamt zeigen die Zahlen, dass Deutschland im Bereich Telematik im Vergleich zum europäischen Durchschnitt Nachholbedarf hat. Gleichzeitig besteht jedoch großes Potenzial: Mehr als die Hälfte der befragten Unternehmen sieht einen Anreiz, in Telematikdienste zu investieren. Mit einem verlässlichen Partner an ihrer Seite, der jederzeit beratend zur Verfügung steht, können Unternehmen ihren Fuhrpark zukunftsfähig aufzustellen. Mobilitätsexperten wie Leasinggesellschaften verfügen über das notwendige Know-how, um mit den permanenten technischen Entwicklungen im Bereich der Telematik Schritt zu halten und Unternehmen maßgeschneiderte Lösungen anzubieten.
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Fünf Jahre Fahrzeug- und Mobilitätsgarantie für alle Pkw-Modelle
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Ford: Sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011
<p> - Knapp 49.000 Fahrzeuge in Deutschland abgesetzt, Marktanteil deutlich gesteigert </p> <p> - Der Ford Focus war im vergangenen Jahr wieder das wichtigstes Ford-Modell </p> <p> - Optimismus für 2012 aufgrund Produktfeuerwerk und neuer Organisation </p> <p> </p> <p> Ford blickt in Deutschland auf ein sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011 zurück. Im vergangenen Jahr konnte Ford seine Zulassungen um 22 Prozent steigern und wuchs damit deutlich stärker als der Gesamtmarkt (17 Prozent). Insgesamt setzte Ford knapp 49.000 Fahrzeuge an Gewerbekunden ab. Der Marktanteil von Ford in diesem Segment betrug im vergangenen Jahr 6,8 Prozent (2010: 6,5 Prozent). Klaus Sawallisch, Leiter Flotten- und Behördenverkauf sowie Re-Marketing der Ford-Werke GmbH: „Wir blieben auch im vergangenen Jahr auf der Erfolgsspur und sind daher sehr zufrieden“. </p> <p> Das wichtigste Modell für Gewerbekunden war der Ford Focus, von dem im vergangenen Jahr 11.300 Einheiten abgesetzt werden konnten, gefolgt vom Ford Mondeo mit 8.400 Einheiten (plus 36 Prozent gegenüber 2010) und dem Ford S-MAX mit 7.100 Einheiten (plus 54 Prozent). Den stärksten Zuwachs erzielte Ford beim Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX, der in 2011 um fast das Vierfache gegenüber dem Vorjahr auf nun 4.400 Einheiten zulegen konnte und damit das Segment der „Kleinen Vans“ deutlich anführt. </p> <p> Ford geht mit Optimismus auch in das Flottenjahr 2012. Wolfgang Kopplin, Direktor Verkauf Ford-Werke GmbH: „In einem insgesamt stabilen Flottenmarkt rechnen wir für uns mit einem weiteren Zuwachs von etwa vier bis fünf Prozent. Dazu zünden wir dieses Jahr ein neuerliches Produktfeuerwerk und wir werden die neu geschaffene Organisation zur Eroberung der kleinen und mittleren Flotten erstmals voll umfänglich nutzen können“. Ford Deutschland hat im vergangenen Jahr eine neue Organisation mit professionellen Gewerbe-Beratern etabliert und implementiert aktuell das bundesweite Konzept von speziell auf Gewerbekunden ausgerichtete Händlerbetriebe. Diese Ford-Partner halten maßgeschneiderte Angebote und Serviceleistungen speziell für Flottenkunden bereit. </p> <p> Auf der Produktseite geht es insbesondere um den neuen 1,0-Liter-Dreizylinder-Ford EcoBoost- Benzindirekteinspritzermotor aus Kölner Produktion. Dieses neue Triebwerk steht ab Frühjahr im Ford Focus und ab Mitte des Jahres auch im Ford C-MAX/Ford Grand C-MAX zur Verfügung. Ein anderes Highlight ist die völlig neue Ford B-MAX-Baureihe, mit der sich Ford sehr gute Verkaufschancen auch bei Gewerbekunden ausrechnet. Der Ford B-MAX, die Markteinführung ist für die zweite Jahreshälfte 2012 geplant, wartet unter anderem mit dem Verzicht auf eine B-Säule und einem daraus resultierenden innovativen Schiebetür-Konzept auf. </p> <p> Darüber hinaus steht beim Ford B-MAX auch der neue Ford EcoBoost-Motor mit 1,0 Liter Hubraum als besonders interessante Variante bereits ab Markteinführung zur Verfügung. Klaus Sawallisch: „Die Kombination aus attraktivem Anschaffungspreis und sehr günstigem Verbrauch bei hohem Fahrspaß wirkt sich positiv auf die operativen Kosten der Flottenbetreiber aus. Wir glauben daher, dass wir im Flottenmarkt künftig deutlich mehr Ford EcoBoost-Benziner sehen werden“. </p> <p> Hinzu kommen Fahrzeuge wie der neue Ford Focus ECOnetic mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 3,4 Liter/100 Kilometer, die Markteinführung ist für Mitte 2012 geplant, oder auch die nächste Generation des Ford Ranger, die seit Ende 2011 bestellbar ist. Dieser Pick-Up hat im Oktober 2011 bereits ein Stück Automobilgeschichte geschrieben: Mit fünf Sternen wurde der neuen Modellgeneration beim anspruchsvollen Euro NCAP-Crashtest die höchstmögliche Bewertung verliehen - weltweit wurde zuvor kein anderer Pick-Up mit den maximal möglichen fünf Euro NCAP-Sternen ausgezeichnet. Der neue Ford Ranger erzielte eine Gesamtnote von 89 Prozent für sein umfassendes Sicherheitskonzept. Dies ist nicht nur die weltweit beste Bewertung in der Kategorie Pick-Ups, sondern auch eines der besten Ergebnisse, die je ein Fahrzeug beim Euro NCAP-Crashtest erreicht hat. Mit 81 Prozent erhielt der neue Ford Ranger darüber hinaus die beste Note für Fußgängerschutz, die jemals von den Testern der unabhängigen Euro NCAP-Organisation an ein Auto vergeben wurde. </p> <p> </p>
Aktuelles
Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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