Hankook stattet vollelektrischen CUPRA Tavascan mit iON evo SUV Sommerreifen aus
Auf Sportlichkeit getrimmt: Hankook liefert für den neuen CUPRA Tavascan den Premiumreifen iON evo SUV. Der speziell für reine Elektrofahrzeuge entwickelte Sommerreifen wurde eigens auf den Fahrcharakter des dynamischen SUV-Coupés abgestimmt und bietet ein Höchstmaß an Sportlichkeit ohne Abstriche beim Komfort. Der Hankook Premiumpneu mit der „+“-Kennzeichnung für die Erstausrüstung steht für den CUPRA Tavascan in den 19 Zoll-Varianten als Mischbereifung sowie in den Größen 20 und 21 Zoll als Rundumbereifung zur Verfügung.
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Darüber hinaus ist eine spezielle Sportausführung des 21-Zoll-Reifens erhältlich, der am Zusatz „e-Performance“ an der Seitenwand erkennbar ist. Entsprechend seiner sportlichen Abstimmung bietet er dank der High-Grip Mischung noch mehr Traktion und kürzere Bremswege. Alternativ dazu stattet Hankook das Modell in der Erstausrüstung mit einem ebenfalls speziell für Elektrofahrzeuge ausgelegten 19-Zoll-Ganzjahresreifen aus.
„Wir sind stolz darauf, in enger Zusammenarbeit mit CUPRA den perfekten Reifen für das neue elektrische Topmodell der Marke entwickelt zu haben“, sagt Klaus Krause, Vice President und Head of Europe Technical Center bei Hankook. „Klare Zielvorgabe war es, das hohe dynamische Potenzial des SUV-Coupés auf den Asphalt zu bringen und gleichzeitig für maximale Reichweite einen möglichst niedrigen Rollwiderstand zu realisieren – dies alles ohne Kompromisse beim Komfort.“
Geräuschkomfort auf höchstem Niveau
Wesentliches Entwicklungsziel beim iON evo SUV für den CUPRA Tavascan war ein möglichst niedriges Abrollgeräusch. So bleibt der Hankook-Premiumreifen mit einer Geräuschentwicklung von unter 66 Dezibel unter der Entwicklungs-Zielvorgabe, um das Gesamtfahrzeuglimit von 68 Dezibel nicht zu überschreiten. Die minimierten Laufflächengeräusche erzielte Hankook unter anderem durch die Opti-Pitch-Technik, die die Profilblöcke in Anzahl und Größe optimiert.
Maßgeschneidert für elektrisierenden Fahrspaß
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Hankook ist es in enger Abstimmung mit CUPRA gelungen, den iON evo SUV speziell auf den sportlichen Charakter des dynamischen SUV-Coupés abzustimmen. Mit einem ganzen Bündel an technischen Maßnahmen gelang es den Ingenieuren, den Rollwiderstand zu reduzieren sowie ein besonders geräuscharmes Abrollverhalten und eine hohe Belastbarkeit zu erzielen. Im Vergleich zu konventionellen Bereifungen bedeutet dies für den E-Autofahrer mehr Reichweite pro Batterieladung selbst bei sportlicher Fahrweise. Darüber hinaus ist der neue Hankook iON evo SUV präzise auf das unmittelbar einsetzende Maximaldrehmoment des allradgetriebenen CUPRA Tavascan ausgelegt, das maßgeblich zur Beschleunigung aus dem Stand beiträgt.
Technikpaket für EV-spezifische Anforderungen
Der Hankook iON evo SUV begegnet der höheren Fahrzeugmasse des CUPRA Tavascan – bedingt durch die große Antriebsbatterie – mit einer höheren Traglast. So wirken besonders widerstandsfähige Aramidfasern den Verformungskräften entgegen, die infolge des hohen Drehmoments vor allem beim Anfahren und Beschleunigen auftreten. Die Laufflächenmischung mit hohem Naturharzanteil sorgt überdies für eine vorbildliche Dauerhaltbarkeit des Premiumreifens, gleichzeitig sorgt sie für reduzierten Abrieb im Vergleich zu einem konventionellen Materialmix.
Für mehr Halt auf nasser Fahrbahn – ebenfalls wichtig angesichts der sportlichen Auslegung des CUPRA Tavascan – sorgt auf Mikro-Ebene der hohe Silica-Anteil, der einem gefährlichen Wasserfilm zwischen Fahrbahn und Reifen entgegenwirkt. Eine weitere Besonderheit der Mischung ist der hohe Anteil an pflanzlichen Ölen. Diese machen den iON evo SUV insgesamt nachhaltiger und wirken sich zudem positiv auf die Haltbarkeit des Laufflächenstreifens aus. Dies ermöglicht eine gleichbleibende Perfomance bei geringerem Materialeinsatz. Dazu kommt ein geringes Eigengewicht des Reifens, das sich ebenfalls positiv auf den Rollwiderstand auswirkt.
Weiteres wichtiges Detail, das die Sorgfalt in der Entwicklung signalisiert: Der iON evo SUV ist besonders aerodynamisch gestaltet, um jedes Potenzial für mehr Effizienz und Reichweite zu nutzen. So ist das Reifenprofil auf den geringstmöglichen Luftwiderstand hin optimiert – bis hin zur Beschriftung der Reifenflanken.
SEALGUARD®-Technologie: entspannt und ohne Pannenstopps unterwegs
Die Bereifung für den CUPRA Tavascan ist als weiteres Komfort- und Sicherheitsmerkmal mit dem Hankook SEALGUARD®-Dichtmaterial ausgestattet, das Einstiche von bis zu fünf Millimeter Durchmesser im Bereich der Reifenlauffläche selbsttätig verschließt. Hankook SEALGUARD® erlaubt es beispielsweise auch im Falle eines Nagel-Durchstichs, die Fahrt fortsetzen zu können, wodurch ein möglicherweise gefährlicher Radwechsel am Straßenrand entfallen kann.
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Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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