Toyota Collection: Offroad-Day feiert neuen Toyota Land Cruiser und 4x4-Klassiker
Das wird ein Offroad-Tag, wie ihn die Toyota Community noch nicht erlebt hat: Am Samstag, 6. April, feiert die Toyota Collection von 10 bis 14 Uhr die neue Generation des Toyota Land Cruiser. Die einzigartige Automobilsammlung auf dem Gelände von Toyota Deutschland (Toyota-Allee 2, 50858 Köln) zeigt die Allrad-Legende in zwei Varianten, dabei sogar die streng limitierte und in Rekordzeit ausverkaufte Toyota Land Cruiser First Edition. Zu den Highlights dieses Public Openings der Toyota Collection zählen aber auch alle anderen Toyota Offroader, darunter der in mittlerweile achter Generation gebaute Toyota Hilux sowie die Klassiker Toyota FJ Cruiser, 4Runner oder Mega Cruiser: Das traditionelle Parkplatztreffen der Community verspricht stets Überraschungen. Der Eintritt zum Offroad-Day ist frei.
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Robust, zuverlässig und durch fast nichts im Vorwärtsdrang aufzuhalten, damit avancierte der seit weit über 70 Jahren gebaute und in mehr als 170 Ländern verkaufte Toyota Land Cruiser zur gefeierten Geländewagen-Ikone. Mehr als 11,3 Millionen Käufer vertrauen bereits auf den kultigen Offroad-Klassiker, der die unwirtlichsten Regionen der Welt erobert hat, aber auch für Freizeit, Familie und Business alle Talente mitbringt. In der neuen Generation bewahrt der Land Cruiser die klassisch-robuste Leiterrahmenkonstruktion, profitiert jedoch ebenso wie der größere Land Cruiser 300 (nicht in Westeuropa erhältlich) von der neuen globalen GA-F Plattform. Diese bietet im Vergleich zur Vorgängergeneration eine deutlich bessere Geländegängigkeit, nicht zuletzt dank des um 50 Prozent steiferen Rahmens und der um 30 Prozent höheren kombinierten Karosserie- und Rahmensteifigkeit. Wichtig in unwegsamem Terrain sind auch die Crawl Control, das elektronische Sperrdifferenzial und eine Kombination aus Multi-Terrain- und Panorama-Monitor.
Wer den neuen Toyota Land Cruiser hautnah kennenlernen will, bekommt beim Public Opening die beste Gelegenheit dazu, auch die in markanter Zweifarblackierung designte First Edition mit von legendären Vorfahren inspirierten runden Scheinwerfern ist dabei. Es gibt also viel zu entdecken und viel zu erleben für Offroadfans, zumal sich der neue Land Cruiser in der Toyota Collection im Umfeld seiner faszinierenden Ahnengalerie zeigt. Einsteigen erlaubt heißt es auch bei diesen zahlreichen historischen Land Cruiser Modellen in der Ausstellung, gleich ob in das Feuerwehrfahrzeug FJ45, in den rustikaler Land Cruiser BJ42 mit Hardtop oder in den komfortableren Land Cruiser Station Wagon (FJ60) – das Privatfahrzeug des Hollywoodstars und James-Bond-Darstellers Roger Moore an seinem Chalet in Crans-Montana in der Schweiz. Weitere interessante Details über sämtliche Offroader in der Toyota Collection sowie die weiteren, insgesamt 85 ausgestellten Toyota und Lexus Modelle aus sieben Jahrzehnten gibt es bei zwei kostenlosen Expertenführungen.
Vor der Ausstellungshalle erwartet die Besucher des Offroad-Days das große Meeting von Land Cruiser und Hilux – dieser fast unzerstörbar solide und in 21 Millionen Einheiten verkaufte Allradler hat sich seit 1968 einen unter Pick-ups beispiellosen Ruf erworben hinsichtlich Offroad-Performance und Langlebigkeit. Aber auch weitere abenteuerlustige Allesüberwinder wie der ab 1988 in Deutschland nur vorübergehend verkaufte Toyota 4Runner mit kräftigem 3,0-Liter-V6, der ab 2006 für internationale Märkte gebaute, kultige FJ Cruiser und der 1995 in Japan vorgestellte Hightech-Offroader Toyota Mega Cruiser mit gigantischer Bodenfreiheit durch Portalachsen werden beim Treffen der 4x4-Community erwartet. Zu den Attraktionen des Offroad-Days zählt außerdem die Verschränkungsrampe, auf der Experten die Funktion der Differentialsperre bei Geländewagen erklären. Das Toyota Autohaus Dinig bringt außerdem Überraschungsgäste mit, darunter gleich zwei aktuelle Land Cruiser 70 Series mit dem jüngsten Facelift (Toyota Land Cruiser 70 Series, 200 kW (272 PS), Energieverbrauch kombiniert: 13,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 327 g/km, CO₂-Klasse kombiniert: G).
Wie sehr die Public Openings der Toyota Collection faszinieren, war zuletzt Anfang März zu erleben. Rekordverdächtig: Den Tag des Motorsports und das Jubiläum 35 Jahre Lexus V8-Modelle besuchten rund 1.800 Gäste aus Deutschland und den Nachbarländern, die über 300 klassische und spektakuläre Toyota und Lexus Modelle mitbrachten. Ob sensationell laufruhiger und langlebiger V8 in der ersten Generation des Lexus LS 400, leistungsstarker V8 im furios schnellen Lexus IS F oder ein Soundcheck des Hightech-Supercars Lexus LFA mit V10: Endorphinschübe und Emotionen waren bei diesem Event reichlich garantiert. Dafür sorgten auch die von der zweifachen Damen-Rallye-Weltmeisterin Isolde Holderied geleiteten Motorsport-Talkrunden. Die Toyota-Markenbotschafterin sprach mit Philipp Geipel, Deutscher Rallye-Meister des Jahres 2022, und mit Uwe Kleen vom Rennstall Ring Racing – zugleich langjähriger Rennsportpartner von Toyota – über Herausforderungen und Sternstunden im Motorsport.
Aktuelle Informationen und Nachrichten über die Toyota Collection und die kommenden Public Openings gibt es auf facebook.com/ToyotaCollectionDeutschland/ und auf www.toyota-collection.de. Auf der Website ist auch die Anmeldung zum kostenlosen Newsletter möglich, der ebenfalls über Events und neue Exponate auf dem Laufenden hält.
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Dynamischer Auftritt
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Mehr Auswahl für den Primastar
<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP für Kombi und Avantour serienmäßig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot für den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verfügen ab sofort serienmäßig über ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind außerdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erhältlich.</p> <p id="uid_5"> Darüber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung „Premium" mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausgerüstet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung „Comfort" ist das Paket optional erhältlich. Auf Wunsch für den Kombi „Premium" verfügbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschließlich in der Linie „Premium" erhältlichen Avantour gehören jetzt zusätzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enthält das optionale „Cool & Sound"-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung „Comfort" sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erhältlich. Serienmäßig ist der Kastenwagen in der Linie „Comfort" ab sofort außerdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausgerüstet. Die Ausstattungslinie „Premium" wird für den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise für die Primastar-Baureihe beginnen unverändert bei 21.330 Euro (netto) für den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausführung mit der Ausstattung „Pro". Preisänderungen sind ausschließlich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begründet. Für den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verfügung. </p>
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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden
<p> In dieser Woche setzt der erste Schneefall in Deutschland außerhalb von Gebirgen ein. Autofahrer sollten jetzt ihre Winterreifen aufziehen, denn diese sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen vorgeschrieben. Wer ein Auto mietet, muss entsprechende Reifen mit bestellen, da Leihwagen nicht automatisch für den Winter ausgestattet sind. Bei einem Unfall aufgrund mangelnder Winterbereifung haftet der Fahrer, nicht der Halter des Wagens.</p> <p> Für Mietwagenfahrten in der Winterzeit sollten Reisende bei der Buchung den Wunsch nach Winterreifen ausdrücklich angeben. Erst dann wird die Sonderausstattung bestätigt. Ein Preisvergleich vorab lohnt sich: Die meisten Vermieter berechnen für die Reifen zusätzlich zur Miete zwischen 6 und 16 Euro pro Miettag. Mehrere große Autovermieter haben für die Wintersaison 2011/12 angekündigt, ihre gesamte Flotte mit Winterreifen auszustatten, ohne Aufpreise für Kunden zu berechnen. Urlauber finden Angebote mit kostenfreier Winterbereifung bei billiger-mietwagen.de über die Filterbox auf der Suchergebnisseite. Für alle anderen Angebote des Mietwagen-Portals können Kunden den Aufpreis in den Mietbedingungen prüfen.</p> <p> Eine Pflicht für Winterreifen gilt auch in anderen Reiseländern, u.a. in Österreich, der Slowakei, Finnland und Schweden.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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