Toyota Collection: Jahresauftakt mit großer Fanbörse und faszinierenden Klassikern

Das traditionelle Neujahrs-Opening der Toyota Collection verspricht für Fans und Familien wieder jede Menge Fun: Am Samstag, 6. Januar 2024, öffnet die spektakuläre Automobilsammlung auf dem Gelände von Toyota Deutschland (Toyota-Allee 2, 50858 Köln) von 10 bis 14 Uhr ihre Tore für eine große Tauschbörse rund um Toyota und Lexus Devotionalien, Prospekte oder Ersatzteile für Klassiker. Außerdem laden rund 80 in der Toyota Collection ausgestellte Kulttypen zum Kennenlernen ein, denn in dieser außergewöhnlichen Klassikerwelt ist das Einsteigen in fast alle Cockpits erlaubt. Der Eintritt zum Public Opening ist kostenfrei.

Toyota Collection: Jahresauftakt mit großer Fanbörse und faszinierenden Klassikern

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Toyota Collection: Jahresauftakt mit großer Fanbörse und faszinierenden Klassikern

Für die Fans japanischer Automobile zählt das Januar-Opening der großen Toyota und Lexus Sammlung in Köln zu den schönsten Happy-New-Year-Highlights, aber auch Familien freuen sich über die einzigartige Attraktion, fast alle Toyota und Lexus Klassiker aus sieben Jahrzehnten hautnah ohne Absperrung zu entdecken. Bei der großen Tauschbörse werden historische Poster, Pins, Bücher, Kataloge, Modellautos und andere Accessoires oder Devotionalien rund um Toyota und Lexus präsentiert, gehandelt oder getauscht. Sogar die Community exotischer JDM-Modelle und rarer Old- und Youngtimer kann hier manches seltene Stück entdecken, und wer Literatur oder Teile für sein Restaurierungsprojekt sucht, kann sich an die Spezialisten von Toyota Classic Parts wenden

Die eigentlichen Stars auch dieses Public Openings der Toyota Collection sind allerdings die Sportwagen, Offroader, Familienfahrzeuge, Prototypen und Rennwagen, die auf 1.800 Quadratmetern Ausstellungsfläche zu einer Zeitreise in die Vergangenheit und ebenso in die Zukunft einladen. Vom ersten japanischen Supersportwagen Toyota 2000GT aus dem Jahr 1967 über das global erfolgreiche Allrad-Urgestein Toyota Land Cruiser (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2-9,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 267-243 g/km – nach WLTP), den seit 1971 auch in Deutschland angebotenen Toyota Corolla (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1-4,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 106-100 g/km – nach WLTP) als mit 53 Millionen Einheiten meistverkauften Pkw aller Zeiten bis hin zum gefeierten Mittelmotorsportler MR2 und den SUV- und Hybrid-Pionieren sind alle Ikonen vertreten. Technikfans können bei Schnittmodellen wie dem Supercar Lexus LFA sonst verborgene Details entdecken oder einen Blick in die aufregend-schöne automobile Zukunft wagen. Denn davon berichtet das Hightech-Concept Toyota LQ, entwickelt für autonomes Fahren nach SAE-Level 4. Perfekt für Selfie-Spots präsentieren sich auch Prototypen wie der freche Aygo Crazy, das traumhaft schöne Toyota FT-86 Open Concept oder die furiosen und siegreichen Toyota Rallye- und Rundstrecken-Boliden.

Zwei kostenlose Experten-Führungen zeigen beim Public Opening alle Highlights der Toyota Collection, und auch wer Fragen zu den Exponaten oder zur Toyota Historie hat, findet einen Ansprechpartner. Gelegenheit für Gespräche bietet zudem das monatliche Treffen der Toyota Community, die ihre Liebhaberfahrzeuge vor dem Eingang der Ausstellungshalle vorstellt. Für frische Energie nach so vielen Erlebnissen sorgt ein Cateringstand, der verschiedene süße und herzhafte Snacks offeriert.

Welche Anziehungskraft die Toyota Collection sogar bei winterlicher Witterung hat, zeigte das weihnachtliche Opening der Fahrzeugsammlung Anfang Dezember: Rund 700 Besucher ließen sich von der adventlich dekorierten Klassikerausstellung begeistern. Populärstes Fotomotiv war diesmal der Weihnachtsmann, der zur Freude aller Kinder kleine Geschenke verteilte. Insgesamt konnte die Toyota Collection im Jahr 2023 an zwölf spannenden Thementagen über 12.300 Gäste begrüßen. Aber das neue Jahr könnte diese Erfolgsbilanz noch toppen, wie ein Blick auf die Themenliste für die kommenden Public Openings zeigt.        

Informationen über die zwölf abwechslungsreichen Thementage des Jahres 2024 und weitere News über die Toyota Collection, die Exponate sowie Public Openings gibt es auf facebook.com/ToyotaCollectionDeutschland/ und auf www.toyota-collection.de. Auf der Website ist auch die Anmeldung zum kostenlosen Newsletter möglich, der ebenfalls über Events und neue Exponate auf dem Laufenden hält.

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

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<p> A+, das Gesch&auml;ftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erh&auml;ltlich. Nutzer k&ouml;nnen mittels Fingerstreich durch s&auml;mtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Gesch&auml;ftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verf&uuml;gung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verf&uuml;gung, im Querformat kann er auf zus&auml;tzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verf&uuml;gung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert f&uuml;r den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zus&auml;tzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Gesch&auml;ftsreisemanagement geben; Nutzer k&ouml;nnen auf Wunsch automatisch &uuml;ber neue Inhalte informiert werden.</p>