Cadillac VISTIQ: Vollelektrischer Luxus-Siebensitzer startet in Europa

Mit dem Marktstart des vollelektrischen VISTIQ betritt Cadillac offiziell die nächste Stufe seiner europäischen Expansion. Parallel zur Eröffnung des ersten Cadillac Stores in Schweden – dem Cadillac City Stockholm – markiert der VISTIQ einen strategischen Meilenstein in Cadillacs Entwicklung hin zu einer rein elektrischen, kundenorientierten Luxusmarke. Der VISTIQ erweitert das Portfolio um einen vollelektrischen Luxus-Siebensitzer mit drei Sitzreihen und setzt neue Maßstäbe in den Bereichen Design, Technologie und Alltagstauglichkeit.

Cadillac VISTIQ: Vollelektrischer Luxus-Siebensitzer startet in Europa

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Cadillac VISTIQ: Vollelektrischer Luxus-Siebensitzer startet in Europa

Ein neuer Maßstab für elektrischen Luxus

Der VISTIQ eröffnet das nächste Kapitel in Cadillacs Innovationsgeschichte: ein vollelektrisches Luxus-SUV mit drei Sitzreihen, das leistungsstarke elektrische Performance mit durchdachtem Design und kompromissloser Sicherheit verbindet - und von Grund auf so konzipiert wurde, dass es jedem Passagier ein gehobenes Erlebnis bietet. Dies macht ihn zu einer herausragenden Option im Segment der Luxus-Elektrofahrzeuge, die echte Alltagstauglichkeit für größere Familien oder jene bietet, die großzügigen Passagierraum bevorzugen, ohne dabei Kompromisse bei Stil oder Komfort einzugehen.

„Schweden ist Vorreiter bei der Elektrifizierung und teilt unsere Vision für eine nachhaltigere Zukunft, was Stockholm zum idealen Standort für unser europäisches Debüt macht", sagt Pere Brugal, President und Managing Director von General Motors Europe. „Der VISTIQ definiert das Konzept des Drei-Reihen-SUVs neu: markantes Cadillac-Design, First-Class-Komfort in jeder Sitzreihe und die Agilität eines deutlich kompakteren Fahrzeugs. Eine überzeugende Mischung aus Luxus, Leistung und Vielseitigkeit. Mit dem VISTIQ erweitern wir die Auswahl für unsere EV-Kunden, denn wahrer Luxus bedeutet, Optionen zu haben, die zum eigenen Lebensstil passen."

Elektromobilität mit Substanz: Leistung trifft Alltagstauglichkeit

Der VISTIQ kombiniert starke Leistung mit souveräner Laufruhe, dank seines Dual-Motor-Allradantriebs, der 615 PS und 880 Nm Drehmoment liefert. Die Beschleunigung erfolgt sanft und unmittelbar, wobei der „Velocity Max“-Modus2eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 3,7 Sekunden ermöglicht – und damit Präzision und Reaktionsschnelligkeit in den Vordergrund des Fahrerlebnisses stellt.

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Entwickelt für Vielseitigkeit im Alltag, bietet der VISTIQ eine geschätzte WLTP-Reichweite von 460 km1, was ihn sowohl für den täglichen Pendelverkehr als auch für längere Reisen qualifiziert. Die adaptive Luftfederung passt sich automatisch an verschiedene Fahrsituationen an und garantiert optimalen Fahrkomfort sowie ausgezeichnete Straßenlage – egal auf welchem Terrain.

Zusätzlich ist der VISTIQ mit einer Vielzahl fortschrittlicher Fahrassistenzsysteme3 ausgestattet, die Vertrauen schaffen und für mehr Gelassenheit am Steuer sorgen – darunter Enhanced Automatic Emergency Braking, Intersection Automatic Emergency Braking, Rear Cross Traffic Braking. Das Night Vision3 System nutzt Infrarotsensoren, um Fußgänger und Tiere außerhalb der Scheinwerferreichweite zu erkennen und bietet so noch mehr Sicherheit bei schlechten Lichtverhältnissen. Die HD Surround Vision bietet durch vier integrierte Kameras eine umfassende 360-Grad-Vogelperspektive der Fahrzeugumgebung – dies unterstützt auch präzise Manöver im städtischen Umfeld.

Nahtlose Integration smarter Technologien für maximalen Komfort

Jedes Detail im Innenraum des VISTIQ zielt darauf ab, eine nahtlose und intelligente Fahrumgebung zu schaffen. Von der Klimatisierung bis zur Konnektivität ist die Technologie darauf ausgelegt, die Bedürfnisse aller Passagiere zu antizipieren und jede Fahrt zu verbessern.

Für ein gehobenes Fahrerlebnis können die Insassen die intelligente Fünf-Zonen-Klimaautomatik genießen, die darauf ausgelegt ist, personalisierten Komfort zu bieten und gleichzeitig die Effizienz zu steigern. Durch die präzise Zufuhr von Luftstrom und Wärme nur zu den besetzten Sitzen optimiert sie den Energieverbrauch und kann damit zu einer Erhöhung der Reichweite des Elektrofahrzeugs beitragen. Ein standardmäßiges 23-Lautsprecher-AKG-Soundsystem mit Dolby Atmos bietet ein immersives Audioerlebnis, das präzise auf jeden Sitzplatz abgestimmt ist.

Das Infotainment-System, basierend auf einer Android-Plattform, bietet intuitiven Zugriff auf Apps wie Google Chrome, GameSnacks, Max und Amazon Prime Video, die aus dem Play Store heruntergeladen werden können – so ist Unterhaltung immer verfügbar, egal ob im Stand oder während der Fahrt. Ein geschwungenes 33-Zoll-LED-Display verbindet Fahrerinformationen und Infotainment auf einer hochauflösenden Benutzeroberfläche – elegant im Design, intuitiv in der Bedienung. Das Augmented Reality Head-up-Display projiziert wichtige Daten - wie Navigationshinweise und potenzielle Gefahren - direkt auf die Windschutzscheibe und unterstützt so ein souveränes, aufmerksames Fahren.

Ikonisches Design mit unverwechselbarem Cadillac-Charakter

Der VISTIQ bringt Cadillacs charakteristische Kühnheit und Raffinesse auf ein neues Niveau und bietet ein verfeinertes Design und luxuriöses Erlebnis in einer geräumigen Sieben-Sitzer-Konfiguration oder wahlweise mit sechs Sitzen und Captain’s Chairs. Die markant geneigte Windschutzscheibe und der unverwechselbare „Black Crystal Shield“-Kühlergrill verleihen dem VISTIQ eine starke Präsenz. Im Innenraum trifft nachhaltige Eleganz auf höchste Handwerkskunst: Je nach Ausstattungslinie kommen edle Materialien wie offenporiges Lumen-Echtholzdekor, carbonfaserinspirierte Akzente und das lederfreie Noveauluxe zum Einsatz – oder luxuriöses Black Ash Cluster-Holz.

Auch die dritte Sitzreihe steht dem vorderen Bereich in nichts nach: Mit gepolsterten Armlehnen, Smartphone-Ablagen, Becherhaltern und USB-Ladeanschlüssen4 bietet sie Komfort auf höchstem Niveau – ganz im Sinne des durchdachten Luxus, für den Cadillac steht.

Markteinführung und Verfügbarkeit

Der VISTIQ wird zunächst in Cadillacs vier wichtigsten europäischen Märkten eingeführt: Deutschland, Frankreich, Schweden und der Schweiz. Bestellbar ist das Luxus-SUV online ab dem 28. Mai 2025, erste Kundenauslieferungen sind für September 2025 geplant. Zum Verkaufsstart wird der neue Cadillac VISTIQ in Deutschland in den beiden hochwertigen Ausstattungslinien Luxury und Premium Luxury verfügbar sein. Das Luxury Modell startet bei 99.640 Euro, während das Premium Luxury Modell für 110.503 Euro angeboten wird. Weitere Informationen finden Interessenten unter: cadillaceurope.com/de-de/vistiq.

Neuer Cadillac City Store eröffnet in Stockholm

Der Cadillac City Stockholm in der Mall of Scandinavia stellt einen wichtigen Schritt zur Etablierung der Marke in Schweden und ganz Europa dar. Der neue Standort bietet einen modernen, einladenden Raum, in dem Besucher Cadillac hautnah erleben, Fahrzeuge wie VISTIQ, LYRIQ und OPTIQ entdecken und in Cadillacs einzigartiges Erbe eintauchen können. Kunden erhalten während des gesamten Kaufprozesses persönliche und maßgeschneiderte Betreuung für ein individuelles und aufmerksam begleitetes Erlebnis.

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Mehr Auswahl für den Primastar

<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP f&uuml;r Kombi und Avantour serienm&auml;&szlig;ig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot f&uuml;r den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verf&uuml;gen ab sofort serienm&auml;&szlig;ig &uuml;ber ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind au&szlig;erdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erh&auml;ltlich.</p> <p id="uid_5"> Dar&uuml;ber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung &bdquo;Premium&quot; mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausger&uuml;stet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung &bdquo;Comfort&quot; ist das Paket optional erh&auml;ltlich. Auf Wunsch f&uuml;r den Kombi &bdquo;Premium&quot; verf&uuml;gbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschlie&szlig;lich in der Linie &bdquo;Premium&quot; erh&auml;ltlichen Avantour geh&ouml;ren jetzt zus&auml;tzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enth&auml;lt das optionale &bdquo;Cool &amp; Sound&quot;-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung &bdquo;Comfort&quot; sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erh&auml;ltlich. Serienm&auml;&szlig;ig ist der Kastenwagen in der Linie &bdquo;Comfort&quot; ab sofort au&szlig;erdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausger&uuml;stet. Die Ausstattungslinie &bdquo;Premium&quot; wird f&uuml;r den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise f&uuml;r die Primastar-Baureihe beginnen unver&auml;ndert bei 21.330 Euro (netto) f&uuml;r den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausf&uuml;hrung mit der Ausstattung &bdquo;Pro&quot;. Preis&auml;nderungen sind ausschlie&szlig;lich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begr&uuml;ndet. F&uuml;r den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verf&uuml;gung.&nbsp;</p>

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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden

<p> In dieser Woche setzt der erste Schneefall in Deutschland au&szlig;erhalb von Gebirgen ein. Autofahrer sollten jetzt ihre Winterreifen aufziehen, denn diese sind in Deutschland bei winterlichen Stra&szlig;enverh&auml;ltnissen vorgeschrieben. Wer ein Auto mietet, muss entsprechende Reifen mit bestellen, da Leihwagen nicht automatisch f&uuml;r den Winter ausgestattet sind. Bei einem Unfall aufgrund mangelnder Winterbereifung haftet der Fahrer, nicht der Halter des Wagens.</p> <p> F&uuml;r Mietwagenfahrten in der Winterzeit sollten Reisende bei der Buchung den Wunsch nach Winterreifen ausdr&uuml;cklich angeben. Erst dann wird die Sonderausstattung best&auml;tigt. Ein Preisvergleich vorab lohnt sich: Die meisten Vermieter berechnen f&uuml;r die Reifen zus&auml;tzlich zur Miete zwischen 6 und 16 Euro pro Miettag. Mehrere gro&szlig;e Autovermieter haben f&uuml;r die Wintersaison 2011/12 angek&uuml;ndigt, ihre gesamte Flotte mit Winterreifen auszustatten, ohne Aufpreise f&uuml;r Kunden zu berechnen. Urlauber finden Angebote mit kostenfreier Winterbereifung bei billiger-mietwagen.de &uuml;ber die Filterbox auf der Suchergebnisseite. F&uuml;r alle anderen Angebote des Mietwagen-Portals k&ouml;nnen Kunden den Aufpreis in den Mietbedingungen pr&uuml;fen.</p> <p> Eine Pflicht f&uuml;r Winterreifen gilt auch in anderen Reisel&auml;ndern, u.a. in &Ouml;sterreich, der Slowakei, Finnland und Schweden.</p>

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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden

<p> &bull;&nbsp; Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausf&uuml;hrung &bdquo;Collection&ldquo; erstmals ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo; an<br /> &bull;&nbsp; Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> &nbsp;<br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengesch&auml;ft fort und macht gewerblichen Kunden k&uuml;nftig in jedem Quartal ein &bdquo;Auto des Monats&ldquo;. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders g&uuml;nstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga &bdquo;Collection&ldquo; als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate f&uuml;r Wartung und Service betr&auml;gt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Betr&auml;ge netto).<br /> &nbsp;<br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen k&ouml;nnen den Kundenanspr&uuml;chen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Dar&uuml;ber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, &uuml;ber Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgeb&uuml;hren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services f&uuml;r gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber&ldquo;, sagte Martin van Vugt, Gesch&auml;ftsf&uuml;hrer (COO) von Kia Motors Deutschland. &bdquo;Das neue Angebot &sbquo;Auto des Monats&rsquo; ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie &ndash; und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga &sbquo;Collection&rsquo; ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.&ldquo;<br /> &nbsp;<br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> &nbsp;<br /> Das Sondermodell &bdquo;Collection&ldquo; basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausf&uuml;hrung und verf&uuml;gt zus&auml;tzlich &uuml;ber ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel get&ouml;nte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung geh&ouml;ren zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, D&auml;mmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Au&szlig;enspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, h&ouml;hen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, h&ouml;henverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gep&auml;cknetz und ein Ablagefach im unteren Gep&auml;ckraumboden.<br /> &nbsp;<br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> &nbsp;<br /> &bdquo;5 Sterne&ldquo;-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gep&auml;ckraum<br /> &nbsp;<br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde f&uuml;r sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. &bdquo;red dot award&ldquo;). Das Gep&auml;ckraumvolumen kann dank verschiebbarer R&uuml;cksitzbank und doppeltem Gep&auml;ckraumboden &auml;u&szlig;erst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die H&ouml;chstwertung &bdquo;5 Sterne&ldquo;. Zur Serienausstattung geh&ouml;ren elektronische Stabilit&auml;tskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfst&uuml;tzen vorn.<br /> &nbsp;</p>

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>