Der neue Mitsubishi ASX: Jetzt mit 1.500 Euro Aktionsrabatt ab 22.490 Euro sichern

Mitsubishi Motors präsentiert seinen aktuellen Neuzugang im B-Segment: den neuen Mitsubishi ASX. Der überarbeitete Kompakt-SUV überzeugt mit neuem, markentypischem Design, intuitiver Konnektivität und fortschrittlicher Hybridtechnologie. Mit einer Länge von 4,23 Metern und einer Breite von knapp 1,80 Metern ist der Fünftürer der ideale Begleiter, nicht nur im Stadtverkehr. Eine Höhe von 1,57 Metern ermöglicht komfortables Ein- und Aussteigen, große Fensterflächen bieten eine optimale Rundumsicht. Der neue ASX ist in vier Ausstattungslinien erhältlich: BASIS, PLUS, Intro Edition und TOP.

Der neue Mitsubishi ASX: Jetzt mit 1.500 Euro Aktionsrabatt ab 22.490 Euro sichern

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Der neue Mitsubishi ASX: Jetzt mit 1.500 Euro Aktionsrabatt ab 22.490 Euro sichern

Attraktive Preisstaffelung für alle Anforderungen
Die Einstiegsversion Mitsubishi ASX BASIS startet dank des aktuellen Aktionsrabattes in Höhe von 1.500 Euro bereits bei 22.490 Euro. Diese Variante ist mit einem 1.0-Liter-Turbobenziner ausgestattet, der 67 kW (91 PS) leistet und bietet bereits eine umfangreiche Grundausstattung, die das alltägliche Fahren angenehm und komfortabel gestaltet. Dazu gehören unter anderem ein aktiver Spurhalteassistent (LKA), eine Rückfahrkamera mit Hilfslinien, ein Auffahrwarnsystem inkl. Fußgänger-/Fahrradfahrererkennung, Notbrems- und Kreuzungsassistent (FCM+), ein Multifunktionslenkrad und ein Infotainment-System mit Smartphone-Anbindung.

Die PLUS-Ausstattungslinie bietet eine breite Auswahl an Motorisierungen: Zusätzlich zu dem 1.0-Liter-Turbobenziner ist ein leistungsstärkerer 1.3-Liter-Mildhybrid Turbobenziner mit wahlweise einem 6-Gang-Handschaltgetriebe mit 103 kW (140 PS) oder einer 7-Gang-Doppelkupplungsautomatik und 116 kW (158 PS) sowie ein 1.6 Vollhybrid mit 105 kW (143 PS) Systemleistung verfügbar. Zu den Highlights dieser Linie gehören das Infotainment-System, Sitzheizung (vorn), Klimaautomatik, Smart-Key-System und Privacy Glass.

Für Kunden, die besonderen Wert auf exklusive Details legen, bietet die Intro Edition erweiterte Ausstattungsmerkmale. Diese Variante besticht durch eine optionale Zweifarb-Lackierung, sowie zusätzliche Komfortfunktionen wie Google built-in, 18“ Leichtmetallfelgen, Parkassistent, Ambientebeleuchtung, unterschiedliche Fahrmodi, einen Ausstiegsassistenten und eine 360-Grad-Umgebungskameras.

Die TOP-Ausstattungslinie bildet die Spitze des Angebots. Ausgerüstet mit dem fortschrittlichen Vollhybridsystem setzt diese Variante neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Fahrkomfort. Alternativ ist diese Modellvariante auch als Mildhybrid 1,3 Turbo mit 116 kW (158 PS) mit einem 7 Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Darüber hinaus beinhaltet die TOP-Ausstattung zusätzlich ein Premium-Soundsystem von Harman Kardon®. Weitere Highlights sind eine Frontscheibenheizung, ein elektrisches Glasschiebedach, Ledersitze (in Kombination mit hochwertiger Ledernachbildung) sowie ein elektrisch einstellbarer Fahrersitz.

Fortschrittliche Technologien und höchste Sicherheit
Der überarbeitete Kompakt-SUV überzeugt bereits ab der Basis-Ausstattung durch seine fortschrittliche Konnektivität. Das über alle Linien hinweg enthaltene Infotainment-System ermöglicht eine nahtlose Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto und lässt sich angenehm über den zentralen 10,4-Zoll-Bildschirm bedienen. Ab der Intro Edition hat der Fahrer mit Google built-in Zugriff auf Anwendungen wie Google Maps, Play Store und den Google Assistant.

Sicherheit steht bei Mitsubishi an erster Stelle. Der neue ASX ist mit einer Vielzahl von aktiven und passiven Sicherheitssystemen ausgestattet, die höchsten Schutz für Fahrer und Insassen gewährleisten. Zu den Standardfunktionen gehören daher modernste Fahrerassistenzsysteme wie ein Aufmerksamkeitsassistent, ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent und ein Auffahrwarnsystem, die potenzielle Gefahren frühzeitig erkennen und bei Bedarf eingreifen.

Mitsubishi Serviceversprechen
Wie bei allen Mitsubishi Modellen auf dem europäischen Markt gelten auch für den ASX umfassende Garantien:

• Fünf Jahre / 100.000 Kilometer Garantie ab Werk, verlängerbar auf acht Jahre
• Zwölf Jahre Anti-Korrosions-Garantie
• Acht Jahre / 160.000 Kilometer Garantie auf die Fahrbatterie
• Bis zu 20 Jahre Mobilitätsgarantie

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Ungeeignetheit zum Führen von Kfz auch bei einmaligem Konsum von Amphetamin

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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden

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DIGges Ding

<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten f&uuml;r Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso gro&szlig;en (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Sp&uuml;rbar wird die Zusatzpower des DIG-S &ndash; ganz systemuntypisch &ndash; indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich h&ouml;herwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverst&auml;ndnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei T&ouml;pfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverst&auml;ndlich &ndash; alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schlie&szlig;lich kauft man eine satte Portion Prestige &ndash; wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht v&ouml;llig in Ordnung.<br /> <br /> Will hei&szlig;en: F&uuml;r einen Cityfloh unter vier L&auml;ngenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt &ndash; sogar hinten kann man gut auch etwas l&auml;nger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen &uuml;ber das Thema &quot;Platzangebot&quot; auf, und die straffen St&uuml;hle avancieren au&szlig;erdem zu angenehmen Begleitern auf gr&ouml;&szlig;eren Reisen. Dar&uuml;ber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften &ndash; was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, k&ouml;nnen geordert werden. Dazu geh&ouml;rt nicht zuletzt das schl&uuml;ssellose Schlie&szlig;system. Dagegen z&auml;hlen Features wie die volle Airbag-Ausr&uuml;stung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>

Artikel

Neuzugang

<p> A+, das Gesch&auml;ftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erh&auml;ltlich. Nutzer k&ouml;nnen mittels Fingerstreich durch s&auml;mtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Gesch&auml;ftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verf&uuml;gung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verf&uuml;gung, im Querformat kann er auf zus&auml;tzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verf&uuml;gung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert f&uuml;r den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zus&auml;tzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Gesch&auml;ftsreisemanagement geben; Nutzer k&ouml;nnen auf Wunsch automatisch &uuml;ber neue Inhalte informiert werden.</p>

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Auf Maß für Gewerbekunden

<ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong><img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/mazda6.jpg" style="width: 250px; height: 145px;" /></strong></span></span></li> </ul> <ul> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Serienm&auml;&szlig;iges Navigationssystem ab Werk nun auch f&uuml;r Basis-Modelle verf&uuml;gbar&nbsp;</strong> </span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>G&uuml;nstige Einstiegspreise und niedrige Unterhaltskosten </strong></span></span></li> <li> <span class="h_grey"><span class="t_normal"><strong>Jeweils drei verbrauchsarme Motorvarianten zur Wahl</strong></span></span></li> </ul> <p> <br /> Mazda erweitert seine Produktpalette und bietet ab August &bdquo;Business-Line&ldquo;-Modelle f&uuml;r den Mazda6 Kombi und den Mazda5 an. Die neue Modellvariante richtet sich speziell an Flottenmanager mittlerer und gr&ouml;&szlig;erer Fuhrparks, die nach g&uuml;nstigen Fahrzeugen mit solider Grundausstattung und verbrauchsarmen Motoren suchen, aber dabei auf n&uuml;tzliche Ausstattungsdetails nicht verzichten wollen.<br /> <br /> So geh&ouml;rt beispielsweise das Mazda SD-Navigationssystem mit TomTom&reg;-Technologie, integrierter Bluetooth&reg;-Freisprecheinrichtung und einem 5,8-Zoll gro&szlig;en Touchscreen-Display zum Serienumfang. Da es ab Werk eingebaut wird, ist es rabattierf&auml;hig, steigert zugleich den Restwert und beinhaltet daher neben einem attraktiven Preis-Leistungs-Verh&auml;ltnis zus&auml;tzlich auch steuerliche Vorteile. Ein weiterer Aspekt f&uuml;r Dienstwagen-Nutzer ist der serienm&auml;&szlig;ige Festeinbau, welcher in der Car Policy vieler Unternehmen verankert ist.<br /> <br /> Die &bdquo;Business-Line&ldquo;-Modelle basieren auf dem Niveau &bdquo;Center-Line&ldquo;, wodurch je nach Modell wichtige Ausstattungsdetails wie Nebelscheinwerfer, Klimaautomatik, Lederlenkrad und Lederschaltknauf, Lenkradbedienung f&uuml;r das Audio-System, die Gep&auml;ckraumabdeckung sowie eine einstellbare Lendenwirbelst&uuml;tze am Fahrersitz bereits zum Standard geh&ouml;ren &mdash; und somit die Grundbed&uuml;rfnisse eines jeden Vielfahrers bereits abdecken.<br /> <br /> Jeweils drei Motorvarianten stehen den Gewerbekunden zur Wahl. Im Fall des Mittelklassemodells Mazda6 Kombi kann zwischen einem 2,0-Liter-Benziner mit 114 kW/155 PS (6,9 Liter Verbrauch) sowie zwei Selbstz&uuml;ndern gew&auml;hlt werden, die 95 kW/129 PS (5,2 Liter Verbrauch) beziehungsweise 120 kW/163 PS (5,4 Liter Verbrauch) leisten und alle mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet sind.<br /> <br /> Beim Kompakt-Van Mazda5, ebenfalls mit Sechsgang-Getriebe ausgestattet, stehen zwei Benziner zur Verf&uuml;gung, ein 1,8-Liter-Aggregat mit 85 kW/115 PS sowie ein 2,0-Liter Triebwerk, das 110 kW/150 PS leistet und auch aufgrund des Start-Stopp-Systems i-stop lediglich 6,9 Liter auf 100 Kilometer verbraucht. Daneben ist ein besonders wirtschaftlicher 1,6-Liter-Common-Rail-Dieselmotor mit 85 kW/115 PS und einem Verbrauch von nur 5,2 Litern auf 100 Kilometer verf&uuml;gbar.<br /> <br /> Sowohl der Mazda6 als auch der Mazda5 wurden von der Zeitschrift &bdquo;Flottenmanagement&ldquo; im Rahmen eines Kostenvergleichs mit Platz eins und zwei von 16 Wettbewerbern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten ausgezeichnet.<br /> <br /> Die Preise f&uuml;r die neue &bdquo;Business-Line&ldquo; starten beim Mazda6 Kombi bei 23.353 Euro (exkl. MwSt.), beim Mazda5 mit dem Einstiegsbenziner bei 20.563 Euro (exkl. MwSt.).</p>