Klein, oho, fortschrittlich: der neue MG3
Große Bühne für einen bemerkenswerten Kleinwagen: Der brandneue MG3 Hybrid+ wurde heute während des Genfer Automobilsalons erstmals der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Der MG3 Hybrid+ ist ein technologisch fortschrittlicher, sportlich-eleganter Kleinwagen mit Schrägheck-Karosserie. Er verfügt über den neu entwickelten Hybrid+ Antriebsstrang von MG Motor, der sich durch einen leistungsfähigen Elektromotor und eine große Batteriekapazität auszeichnet. Der MG3 Hybrid+ wird in Deutschland ab dem zweiten Quartal 2024 erhältlich sein und zur Markteinführung in drei Ausstattungsvarianten angeboten.
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Starkes Gesamtpaket, MG-Motor-typische Garantie
Dabei kombiniert der neue MG3 Hybrid+ ein hohes Ausstattungs- und Raumangebot mit Funktionalität und Effizienz. Gekrönt wird das starke Gesamtpaket von der MG-Motor-typischen Garantie von sieben Jahren/150.000 km.
„Der neue MG3 Hybrid+ ist ein Fahrzeug mit großem Potenzial – sowohl für seine Fahrerinnen und Fahrer als auch für unsere Marke“, sagt Philipp Hempel, Vice President Sales MG Motor Deutschland. „Unseren Kundinnen und Kunden bietet er mit dem neuen Hybrid+ Antriebsstrang eine erstklassige Kombination aus Effizienz und Leistung. MG-Motor-typischen Fahrspaß paart er mit umfangreicher und hochwertiger Serienausstattung. Ich bin zuversichtlich, dass der MG3 Hybrid+ viele dazu bewegen wird, vom herkömmlichen Verbrenner zu einem fortschrittlichen Hybridmodell zu wechseln.“
Hochmoderner Hybrid+ Antriebsstrang
Die Hybrid+ Antriebstechnologie von MG Motor feiert im neuen MG3 ihr Debüt. Der neue MG3 Hybrid+ verfügt über einen 75 kW (102 PS) starken 1,5-Liter-Benzinmotor, einen Elektromotor mit 100 kW (136 PS) Leistung sowie einen separaten Generator. Er ermöglicht fünf verschiedene Fahrmodi, die jeweils automatisch vom Hybrid+ System aktiviert werden. Sie reichen vom Fahren im Modus EV – mit reinem Elektroantrieb – bis zum Modus Parallel, bei dem sowohl Benzin- als auch Elektromotor die Räder antreiben. Für Effizienz sorgt nicht zuletzt die 1,83-kWh-Batterie, die eine gute Reichweite im reinen Elektrobetrieb ermöglicht.
Obwohl ihr Schwerpunkt auf Effizienz liegt, bietet die elektrifizierte Technologie auch große Leistungsvorteile. Der Hybrid+ Antriebsstrang macht den MG3 zu einem echten Athleten: In nur 8,0 Sekunden beschleunigt er von 0 auf 100 km/h, den Zwischensprint von 80 auf 120 km/h erledigt er in nur 5,0 Sekunden.
Agiler, kultivierter Fahrspaß
Aktuelles Magazin
Ausgabe 6/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Der Antrieb ist mit einem Dreigang-Automatikgetriebe verbunden, das ein effizientes und angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Das Ansprechverhalten des MG3 Hybrid+ lässt sich über drei Fahrmodi – Eco, Standard und Sport – individuell anpassen.
Mit seinen kompakten Proportionen und seiner agilen Abstimmung ermöglicht der MG3 Hybrid+ ein kultiviertes Fahrverhalten, unverfälschter Fahrspaß kommt ebenfalls nicht zu kurz. Dabei profitiert der neue MG3 Hybrid+ unter anderem von der Verwendung neuer, extrem verwindungssteifer Komponenten im Fahrwerk. Das Ergebnis ist ein sportliches Handling, das zugleich hohen Fahrkomfort gewährleistet.
Moderne Technologie, umfangreiche Ausstattung
Der neue MG3 Hybrid+ wird in Europa in drei Ausstattungslinien angeboten: Standard, Comfort und Luxury. Beim ersten Blick ins Interieur fällt das Cockpit mit zwei Bildschirmen besonders ins Auge. Die wichtigsten Informationen werden über einen digitalen 7-Zoll-Instrumentenbildschirm und ein zentrales 10,25-Zoll-Infotainment-System dargestellt. Bedientasten in der Mittelkonsole maximieren Sicherheit und Komfort während der Fahrt.
Serienmäßig an Bord sind unter anderem so hochwertige Ausstattungen wie ein Navigationssystem sowie die Smartphone-Integration durch Apple CarPlay/Android Auto. Das MG-iSMART-Lite-System bietet MG3-Kundinnen und -Kunden zudem ein Maß an Konnektivität und Funktionen, das man sonst eher mit Modellen höherer Fahrzeugklassen in Verbindung bringt.
Modernes Styling
Der MG3 Hybrid+ bietet darüber hinaus hochmoderne Fahrassistenzsysteme. Die MG-Pilot-Technologie umfasst zum Beispiel den Spurhalteassistenten mit Spurverlassenswarnung, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die Kollisionswarnung vorn und den Stauassistenten.
Der neue MG3 Hybrid+ wurde vom SAIC-Design-Studio in Schanghai entworfen und verfügt über eine Reihe attraktiver Styling-Merkmale, darunter Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer und eine Farbpalette, die sechs Lackierungen umfasst: Pebble Black, Dover White, Cosmic Silver, Diamond Red, Hampstead Grey und Como Blue.
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Der nächste „Flotte!
Der Branchentreff" 2026
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Ford: Sehr erfolgreiches Gewerbekundengeschäft in 2011
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Aktuelles
Zur Abrechnung bei Kürzung des Vollkasko-Leistungsanspruchs wegen Trunkenheit
<p> Verursacht ein Versicherungsnehmer einen Verkehrsunfall infolge erheblicher Alkoholisierung grob fahrlässig, so kann der aus einer Vollkaskoversicherung in Anspruch genommene Versicherer den Anspruch aus der Vollkaskoversicherung im Einzelfall um 75% kürzen. Der Versicherer ist zur Kürzung seiner Versicherungsleistung berechtigt, weil der Versicherungsnehmer den Versicherungsfall grob fahrlässig herbeigeführt hat. In diesem Falle ist der Betrag der vereinbarten Selbstbeteiligung zunächst vom Gesamtschaden abzuziehen erst sodann die Kürzung des Leistungsanspruchs vorzunehmen. Dies folgt daraus, dass die Selbstbeteiligung in unmittelbarem Zusammenhang zum Schaden steht, dessen Höhe eben erst feststehen muss, bevor eine Leistungskürzung nach § 81 Abs.2 VVG vorgenommen wird. Entgegen der Auffassung der Klägerin ergibt sich etwas anderes auch nicht aus § 13 Abs.10 AKB. In dieser Bestimmung ist lediglich normiert, dass von dem Schaden die Selbstbeteiligung abzuziehen ist. Eine Regelung, wie die Selbstbeteiligung bei Leistungskürzungen nach § 81 Abs. 2 VVG zu berücksichtigen ist, enthält § 13 Abs. 10 AKB dagegen nicht.</p> <p> Bei dem unstreitigen Schaden in Höhe von 2.261,83 €, einer Selbstbeteiligung von 500,00 € und einer Leistungskürzung um 75 % ergibt sich ein Leistungsanspruch des Beklagten in Höhe von 440,46 €. Damit hat der Beklagte einen Betrag in Höhe von 1.321,37 € ohne Rechtsgrund von der Klägerin erhalten.</p> <p> <em>LG Aachen, Urteil vom 14.07.2011, Az. 2 S 61/11</em></p> <p> <strong>Die Entscheidung kann kostenlos über die Entscheidungsdatenbank des Landes Nordrhein-Westfalen abgerufen werden: </strong></p> <p> <strong><a href="http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php">http://www.justiz.nrw.de/Bibliothek/nrwe2/index.php</a> </strong></p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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