Fünf Jahre CUPRA Ateca: Der Erste seiner Art erfindet sich immer wieder neu
<p><span style="background-color:rgb(255,255,255);color:rgb(51,51,51);">Kein einziges Wölkchen stört die herrliche Aussicht auf das Alpenpanorama. Das verträumte bayerische Bauerndorf im Tal scheint noch vor sich hin zu schlummern. Und Tom Beck genießt den sonnigen Tag im Spätsommer auf ganz besondere Art und Weise in einem CUPRA Ateca, den es so bisher noch nicht gegeben hat. Das erste Modell der Challenger-Brand hat auch fünf Jahre nach seinem Verkaufsstart nichts von seiner Attraktivität verloren und erfindet sich immer wieder neu.</span></p>
Fotogalerie
Der Platz ist perfekt: Unweit des Starnberger Sees, dennoch abgelegen und mit direktem Blick auf die Alpen: „Wahnsinn, dieser Ausblick“, sagt Tom Beck. „Hier will ich mein Zelt aufschlagen.“ Auf der Wiese ist der CUPRA Ateca tatsächlich kaum zu erkennen. „Tactical Green“ nennt sich die Sonderfolierung. In der Sonne strahlt das Fahrzeug eine enorm naturbezogene Kraft aus. Genau das Richtige für Naturbursche Tom Beck.
CUPRA Ateca mit einem Dachzelt von iKamper
Der Schauspieler und Markenbotschafter kommt in den exklusiven Genuss, dem dynamischen SUV, der gerade seinen fünften Geburtstag feiert, aufs Dach zu steigen. Es bedarf lediglich ein paar gekonnter Handgriffe, und schon ist das Dachzelt von iKamper bezugsfertig. „Unglaublich, wie schnell und einfach das geht“, freut sich Tom Beck, der es sich direkt in seiner mobilen Liegefläche bequem macht. „Das ist total gemütlich, das hätte ich gar nicht gedacht. Und die Aussicht ist von hier oben nochmal besser – großartig, hier bleibe ich!“ Der CUPRA Ateca bietet in diesem Fall nicht nur im Innenraum, sondern auch auf dem Dach höchsten Komfort.
Beginn einer einzigartigen Erfolgsgeschichte
Am 1. Oktober 2018 war in Deutschland Verkaufsstart des allerersten CUPRA Modells der Geschichte. Mit einer Leistung von 221 kW (300 PS) und einer umfangreichen Serienausstattung stach der dynamische SUV in eine Marktlücke. „Er begründete damals ein völlig neues Fahrzeugsegment“, sagt SEAT Deutschland Geschäftsführer Bernhard Bauer. So sorgte der CUPRA Ateca für das erste Kapitel in der bis heute anhaltenden Erfolgsgeschichte der spanischen Challenger-Brand. Ein umfangreiches Tuning-Paket der ABT Sportsline GmbH war schnell verfügbar. Damit gab man dem optischen Erscheinungsbild und auch der Performance des Fahrzeugs noch einen Boost.
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Produktaufwertung im Sommer 2021
Nach knapp drei Jahren erhielt der CUPRA Ateca eine umfangreiche Produktaufwertung mit einem überarbeiteten Außen- und einem geschärften Innendesign, sowie mit zahlreichen Optimierungen bei der Sicherheits- und Komfortausstattung. Bis heute ist der sportliche SUV in der Version mit 221 kW (300 PS) Leistung (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,5–8,9 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 214–198 g/km; WLTP-Werte) erhältlich, seit diesem Jahr aber auch in zwei weiteren Antriebsversionen: mit einem 1,5-Liter-TSI-Motor mit 150 PS (110 kW) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,1–6,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 159–144 g/km; WLTP-Werte) und einer 2,0-Liter-TSI-Einheit mit 190 PS (140 kW) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,2–8,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 192–176 g/km; WLTP-Werte).
Spektakuläre Sondereditionen und ABT-Tuning
Darüber hinaus gab es in den vergangenen fünf Jahren immer wieder Sondereditionen des CUPRA Ateca: So kam im April 2021 die Edition VZ exklusiv für den deutschen Markt mit einem hochwertigen Ausstattungspaket für mehr Sicherheit und Komfort auf den Markt. Seit Dezember vorigen Jahres zeichnet sich zudem der CUPRA Ateca in der Tribe Edition durch sein energiegeladenes, ideenreiches und modernes Design aus.
Das Nonplusultra in Bezug auf Performance und Dynamik bietet der CUPRA Ateca auch in der aktuellen Version mit dem ABT Tuningpaket: Eine Leistungssteigerung auf sportliche 257 kW (350 PS), ABT Fahrwerksfedern, 20-Zoll-Räder vom Typ ABT SPORT GR und einiges mehr lassen keine Wünsche offen. Das durfte auch Tom Beck auf der Fahrt durch die bayerischen Landschaften erfahren, denn sein „Tactical Green“ Modell mit Dachzelt wurde ebenfalls von den Kerpener Tuningexperten bearbeitet.
„Sicherheit, Komfort und Übersicht eines SUV kombiniert mit der Dynamik und Performance eines Sportwagens – diese Verbindung ist meiner Meinung nach nur schwer zu toppen“, sagt Tom Beck. „Das Dachzelt, der Motorsound, die markante Farbe – mit diesem CUPRA Ateca zieht man auf jeden Fall die Blicke auf sich.“ Allerdings nicht hier, in der Abgeschiedenheit auf einer Anhöhe in Bayern. Und so lehnt sich der Schauspieler und CUPRA Markenbotschafter noch einmal zurück in seinem Zelt: Den Ausblick auf die Alpen vom exklusiven Aussichtspunkt auf dem Dach des CUPRA Ateca möchte er nochmal in vollen Zügen genießen. Man muss ja nicht immer im Rampenlicht oder Blitzlichtgewitter stehen.
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Mehr Auswahl für den Primastar
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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden
<p> In dieser Woche setzt der erste Schneefall in Deutschland außerhalb von Gebirgen ein. Autofahrer sollten jetzt ihre Winterreifen aufziehen, denn diese sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen vorgeschrieben. Wer ein Auto mietet, muss entsprechende Reifen mit bestellen, da Leihwagen nicht automatisch für den Winter ausgestattet sind. Bei einem Unfall aufgrund mangelnder Winterbereifung haftet der Fahrer, nicht der Halter des Wagens.</p> <p> Für Mietwagenfahrten in der Winterzeit sollten Reisende bei der Buchung den Wunsch nach Winterreifen ausdrücklich angeben. Erst dann wird die Sonderausstattung bestätigt. Ein Preisvergleich vorab lohnt sich: Die meisten Vermieter berechnen für die Reifen zusätzlich zur Miete zwischen 6 und 16 Euro pro Miettag. Mehrere große Autovermieter haben für die Wintersaison 2011/12 angekündigt, ihre gesamte Flotte mit Winterreifen auszustatten, ohne Aufpreise für Kunden zu berechnen. Urlauber finden Angebote mit kostenfreier Winterbereifung bei billiger-mietwagen.de über die Filterbox auf der Suchergebnisseite. Für alle anderen Angebote des Mietwagen-Portals können Kunden den Aufpreis in den Mietbedingungen prüfen.</p> <p> Eine Pflicht für Winterreifen gilt auch in anderen Reiseländern, u.a. in Österreich, der Slowakei, Finnland und Schweden.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
1 Kommentare
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Anonym
26.09.2023 08:50Einfach ein tolles Auto (CA 300 PS) Dass jetzt die 150 und 190 PS Motoren auch unter Cupra laufen, nimmt dem Cupra Ateca das Besondere.