Aramco erwirbt 10 Prozent an Horse Powertrain Limited
Aramco hat über seine direkte und hundertprozentige Tochtergesellschaft Aramco Asia Singapore Pte. Ltd den Kauf einer 10-prozentigen Beteiligung an Horse Powertrain, einem weltweit führenden Unternehmen für Hybridantriebe und Verbrennungsmotoren, abgeschlossen. Aramco ist einer der weltweit führenden integrierten Energie- und Chemiekonzerne. Die Transaktion ist Teil der Bemühungen des Unternehmens, neue Mobilitätslösungen zu entwickeln, die das Potenzial haben, die Verkehrsemissionen zu reduzieren.
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Dem Abschluss der Transaktion waren die Unterzeichnung einer entsprechenden Vereinbarung am 28. Juni 2024 und der Erhalt aller behördlichen Genehmigungen vorausgegangen. Die Investition von Aramco basiert auf einer Unternehmensbewertung für Horse Powertrain in Höhe von 7,4 Milliarden Euro. Die Renault Group und Geely (durch Geely Holding und Geely Auto) halten jeweils 45 Prozent der Anteile an Horse Powertrain.
„Die Verringerung der Verkehrsemissionen erfordert ein breites Spektrum von Ansätzen“, sagte Ahmad O. Al Khowaiter, Executive Vice President Technology & Innovation bei Aramco. „Dabei müssen die Vielfalt der weltweiten Fahrzeugflotte, die großen Unterschiede in der Verkehrsinfrastruktur und die spezifischen Bedürfnisse der Autofahrer in verschiedenen Ländern berücksichtigt werden. Bei Aramco verfolgen wir eine Reihe potenzieller innovativer Lösungen, von CO2-ärmeren synthetischen Kraftstoffen bis hin zu effizienteren Verbrennungsmotoren. Unsere Investition in Horse Powertrain baut auf unserer umfangreichen Forschung und Entwicklung in diesem Bereich auf. Durch den Zusammenschluss mit zwei weltweit führenden Automobilherstellern wollen wir unser kollektives Know-how nutzen, um emissionsärmere Mobilitätslösungen voranzutreiben.“
„Wir freuen uns sehr, dass Aramco seine Investition in Horse Powertrain abgeschlossen hat“, sagte Matias Giannini, Chief Executive Officer von Horse Powertrain. „Ihr Know-how im Bereich alternativer und synthetischer Kraftstoffe macht Aramco zum idealen Partner für uns, um emissionsarme Antriebslösungen zu liefern. Horse Powertrain stärkt damit seine Technologieführerschaft und wird als Partner für Automobilmarken, die von unserer Kompetenz und unserer globalen Produktionspräsenz profitieren wollen, noch wertvoller.“
Jamal Muashsher, Chief Executive Officer von Valvoline Global Operations, sagte: „Als technischer Partner und Zulieferer von Horse Powertrain freuen wir uns darauf, die über 150-jährige Erfahrung von Valvoline Global im Automobilbereich und die Tradition der Innovation einzubringen, um zukunftsweisende Lösungen für Verbrennungsmotoren, Kraftstoffe und Schmierstoffe zu entwickeln. Unser neuestes gemeinsames Projekt mit Horse Powertrain und Aramco baut auf der starken Tradition von Valvoline Global bei Partnerschaften mit Erstausrüstern auf. Durch die Zusammenarbeit tragen wir dazu bei, die nächste Generation der Mobilität zu gestalten.“
Es wird erwartet, dass die Investition von Aramco die Entwicklung der nächsten Generation von Verbrennungsmotoren und Hybrid-Antriebssträngen sowie ergänzenden Technologien wie alternativen Kraftstoff- und Wasserstofflösungen bei Horse Powertrain beschleunigen wird. Im Rahmen der Vereinbarung werden Aramco und die Tochtergesellschaft Valvoline Global Operations mit Horse Powertrain in den Bereichen Verbrennungsmotortechnologie, Kraftstoffe und Schmierstoffe zusammenarbeiten. Dank seiner Technologieführerschaft, seiner globalen Fertigung und seiner Skalenvorteile wird Horse Powertrain sein Angebot für Automobil- und Transportkonzerne weltweit weiter festigen. Horse will zu einem einzigartigen Partner für erschwingliche hochmoderne Hybrid- und Verbrennerlösungen werden, die dazu beitragen, die globalen Fahrzeugemissionen in Richtung Netto-Null zu senken.
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Der Vorstand von Horse Powertrain besteht nun aus sieben Mitgliedern:
- drei Direktoren von Geely: Daniel Donghui Li (stellvertretender Vorsitzender von Geely Auto und CEO der Geely Holding) als Vorsitzender des Vorstands, Jerry Gan (CEO der Geely Auto Group) und Andy An (Präsident der Geely Holding und Vorsitzender der Geely Auto Group).
- drei Direktoren der Renault Group: François Provost (Chief Procurement, Partnerships, and Public Affairs Officer der Renault Group), Thierry Charvet (Chief Industry and Quality Officer der Renault Group) und Denis Le Vot (CEO von Dacia und Chief Supply Chain Officer der Renault Group).
- ein Direktor von Aramco: Ali A. Al Meshari (Senior Vice President Technology Oversight & Coordination bei Aramco)
Factsheet Horse Powertrain:
- 17 Werke weltweit
- 10 Industriekunden in 130 Ländern, einschließlich Fahrzeughersteller
- 5 Forschungs- und Entwicklungszentren
- ca. 19.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter
- Strategischer Schwerpunkt auf China, Europa und Lateinamerika
- Erwartet werden ca. 5 Millionen Antriebseinheiten pro Jahr
- Abdeckung aller Arten von Antriebslösungen: Vollhybride, Plug-in-Hybride mit großer Reichweite und Verbrennungsmotoren, die mit alternativen Kraftstoffen wie Ethanol, Methanol, LPG, CNG, Wasserstoff usw. betrieben werden
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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