SIXT van & truck feierten Premiere auf der IAA Transportation und präsentierten neues flexibles Mietangebot für Nutzfahrzeuge mit eingebauten Regalsystemen
Der internationale Mobilitätsanbieter SIXT hat als Aussteller zum ersten Mal an der IAA Transportation in Hannover teilgenommen und präsentierte sein umfangreiches Angebot zur Miete von Nutzfahrzeugen unter der Marke SIXT van & truck. Im Mittelpunkt stand ein mit einem der marktführenden Fahrzeugeinrichter Sortimo (Zusmarshausen) neu entwickeltes Angebot, durch das Nutzfahrzeuge mit Regalsystemen noch einfacher, schneller und flexibler zu attraktiven Konditionen bei SIXT gemietet werden können.
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Hierbei können Kunden zwischen Standardregalen und individuellen Einbauten wählen und bereits innerhalb von wenigen Tagen nach der Buchung auf das fertig eingerichtete Nutzfahrzeug zugreifen. Ein weiterer Vorteil ist die hohe Flexibilität des neuen Angebots: Umfasste die Mindestlaufzeit für Nutzfahrzeuge mit Regalsystemen bisher 12 Monate, können Kunden solche Fahrzeuge von nun an bereits ab einer Nutzungsdauer von einem Monat und bis zu 36 Monate mieten. Geeignet ist das neue Angebot branchenübergreifend für alle Unternehmen, die bspw. ihre Service-, Zustell- oder Montage-Flotte schnell und bedarfsgerecht mit eingerichteten Nutzfahrzeugen aufstocken oder ergänzen oder ihre Flotte dauerhaft flexibel, einfach verwaltbar und außerhalb ihrer Bilanz halten wollen.
Dr. Peter Beermann, Executive Vice President SIXT van & truck: “Durch das neue, in dieser Form nur bei SIXT van & truck verfügbare Angebot erleichtern wir unseren Kunden ganz konkret den Arbeitsalltag, da wir unsere Nutzfahrzeuge bei Bedarf direkt mit qualitativ-hochwertigen Regaleinbauten von Sortimo ausstatten können, die bestens auf den jeweiligen Use-Case des Kunden abgestimmt sind. Zudem tragen wir durch die schnelle Bereitstellung der Fahrzeuge und den flexiblen Laufzeiten dazu bei, dass Firmen und Betriebe ihre Flotte jederzeit flexibel steuern, Ausfallzeiten reduzieren und damit die Kosteneffizienz deutlich erhöhen können. Wir freuen uns, dass wir die Kooperation mit Sortimo durch dieses Angebot auf ein neues Level heben und unser Produktportfolio für unsere Kunden gezielt erweitern können.“
Reinhold Braun, Geschäftsführer von Sortimo: „Sortimo begeistert seit jeher mit mobilen Transportlösungen, die exakt auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Damit überzeugen wir im Markt und damit überzeugen wir starke Partner wie SIXT, mit denen wir unseren Kunden ab sofort die Gelegenheit bieten, ihre Flotten flexibel und kosteneffizient zu erweitern. Dank unserer individuell anpassbaren Fahrzeugeinrichtungen können Unternehmen ihre Fahrzeuge optimal für spezifische Aufgaben ausstatten, was ihre betriebliche Effizienz erheblich steigert. Mit dieser Kooperation schaffen wir einen deutlichen Mehrwert für unsere gemeinsamen Kunden.“
Die Regalsysteme können auch mit den verschiedenen Miettarifen von SIXT van & truck kombiniert werden, so bspw. mit dem neuen Tarif „Full Service Rental“, der seit Juni 2024 verfügbar ist. Neben flexiblen Laufzeitoptionen (möglich sind bis zu 36 Monate) zeichnet sich der Tarif durch ein attraktives Preis-Leistungsverhältnis mit planbaren Kosten und zahlreichen Inklusivleistungen aus. So sind im monatlichen Mietpreis die Kosten für Versicherung, Zulassung, Steuern, Reifen, Wartung und Verschleiß sowie Reparaturen und Fahrzeugersatz bereits inkludiert. Zudem kann der Kunde das optimale Preis-/Leistungspaket bzgl. der Laufleistung flexibler denn je selbst definieren, wobei das kleinste und günstigste Paket 2.000 Inklusivkilometer pro Monat umfasst. Mit der Option, die Miete jederzeit zu beenden, eignet sich der Tarif „Full Service Rental“ als ideale Alternative und Ergänzung zum Kauf oder klassischen Leasing von Nutzfahrzeugen.
Insgesamt profitieren Kunden bei SIXT van & truck von einer breiten, modernen Flotte mit Nutzfahrzeugen in verschiedenen Größen – von kleinen und mittleren Transportern, über 3,5- und 7,5- bis hin zum schweren 14-Tonner. Angemietet werden können die Nutzfahrzeuge an über 350 SIXT Stationen in den europäischen Märkten des Unternehmens sowie an 16 spezialisierten „Truck Centern“, die sich durch eine hohe Kapazität an Fahrzeugen und ein umfassendes Nutzfahrzeug-Know-how der Mitarbeiter auszeichnen. In diesem Jahr hat SIXT in Deutschland bereits drei neue Truck Center in Nürnberg, Stuttgart und mit Berlin Friedrichshain (Nähe der Eastside Gallery) einen zweiten Standort in der Hauptstadt eröffnet (in Ergänzung zum bestehenden Truck Center in der Nähe vom Flughafen Tegel). Wiedereröffnet wurde nach einem Standortwechsel auch das Truck Center in Düsseldorf.
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Ausgabe 3/2025
Sonderausgabe Elektro
Das neue Jahresspecial Elektromobilität.
Neben der Flotte und Erweiterung des Stationsnetzwerks investiert SIXT weiterhin auch in die Digitalisierung des Nutzfahrzeugangebots. Ein Beispiel ist das im August 2022 als Pilotprojekt gestartete Digital-Produkt „Van & Truck Sharing“, das weiter ausgebaut wird und das Kunden direkt über das „SIXT van & truck Portal“ oder die „SIXT van & truck App“ nutzen können. Der Vorteil: Der Kunde kann damit die bei SIXT gemieteten Fahrzeuge direkt und eigenständig innerhalb seines Unternehmens zuweisen und verwalten. Über die „SIXT van & truck App“ kann der jeweilige Fahrer dann das entsprechende Fahrzeug digital anmieten. Damit sparen Kunden wertvolle Zeit, bleiben flexibel und erhöhen die betriebliche Effizienz beim Einsatz von Nutzfahrzeugen.
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Mehr Auswahl für den Primastar
<ul> <li id="uid_1"> <strong id="nissan_element_bold">ESP für Kombi und Avantour serienmäßig </strong></li> <li id="uid_2"> <strong id="nissan_element_bold">Neue Ausstattungspakete und Optionen</strong></li> <li id="uid_3"> <strong id="nissan_element_bold">Nissan NV400 als Vorbild </strong></li> </ul> <p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/primastar.jpg" style="width: 250px; height: 166px; " /></p> <p id="uid_4"> Nissan hat das Modellangebot für den Primastar neu geordnet. Insbesondere die Versionen Kombi (mit sechs oder neun Sitzen) und Avantour (mit sieben oder acht Sitzen) profitieren von einer ausgeweiteten Sicherheitsausstattung. Beide Modellversionen verfügen ab sofort serienmäßig über ESP und Beifahrerairbag. Bei der Bus-Variante Avantour sind außerdem Seiten- und Window-Airbags an Bord; beim Kombi sind sie optional erhältlich.</p> <p id="uid_5"> Darüber hinaus wird das Angebot an Optionen und Ausstattungspaketen in Anlehnung an den Ausstattungsumfang des neuen Transporters NV400 ausgeweitet. So ist der Kombi in der Ausstattung „Premium" mit dem Fahrer-Assistenz-Paket ausgerüstet, das einen Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Einparkhilfe hinten, Licht- und Regensensor sowie Nebelscheinwerfer umfasst; in der Ausstattung „Comfort" ist das Paket optional erhältlich. Auf Wunsch für den Kombi „Premium" verfügbar ist zudem eine Klimaautomatik. Beim ausschließlich in der Linie „Premium" erhältlichen Avantour gehören jetzt zusätzlich ein Lederlenkrad, derTempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer und die Einparkhilfe zum Serienumfang.</p> <p id="uid_7"> Auch die Pakete und Optionen der Primastar Kastenwagen-Variante orientieren sich nun am Angebot des NV400. So enthält das optionale „Cool & Sound"-Paket mit Klimaanlage und CD-Radio jetzt auch einen Bordcomputer. In der Ausstattung „Comfort" sind zudem das Sicherheitspaket mit ESP und Beifahrer-Airbag sowie das Fahrer-Assistenz-Paket gegen Aufpreis erhältlich. Serienmäßig ist der Kastenwagen in der Linie „Comfort" ab sofort außerdem mit dem Heck-Verglasungspaket inklusive Heckscheibenwischer, Heckscheibenheizung, Innenspiegel und Trennwand mit Fenster ausgerüstet. Die Ausstattungslinie „Premium" wird für den Kastenwagen nicht mehr angeboten.</p> <p id="uid_9"> Die Preise für die Primastar-Baureihe beginnen unverändert bei 21.330 Euro (netto) für den Kastenwagen L1H1 in der 2,7-Tonnen-Ausführung mit der Ausstattung „Pro". Preisänderungen sind ausschließlich durch den erweiterten Ausstattungsumfang begründet. Für den Antrieb stehen zwei 2,0-Liter-dCi Common-Rail-Diesel mit 66 kW/90 PS und 81 kW/114 PS zur Verfügung. </p>
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Trotz Pflicht: Winterreifen müssen bei Mietwagen extra gebucht werden
<p> In dieser Woche setzt der erste Schneefall in Deutschland außerhalb von Gebirgen ein. Autofahrer sollten jetzt ihre Winterreifen aufziehen, denn diese sind in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen vorgeschrieben. Wer ein Auto mietet, muss entsprechende Reifen mit bestellen, da Leihwagen nicht automatisch für den Winter ausgestattet sind. Bei einem Unfall aufgrund mangelnder Winterbereifung haftet der Fahrer, nicht der Halter des Wagens.</p> <p> Für Mietwagenfahrten in der Winterzeit sollten Reisende bei der Buchung den Wunsch nach Winterreifen ausdrücklich angeben. Erst dann wird die Sonderausstattung bestätigt. Ein Preisvergleich vorab lohnt sich: Die meisten Vermieter berechnen für die Reifen zusätzlich zur Miete zwischen 6 und 16 Euro pro Miettag. Mehrere große Autovermieter haben für die Wintersaison 2011/12 angekündigt, ihre gesamte Flotte mit Winterreifen auszustatten, ohne Aufpreise für Kunden zu berechnen. Urlauber finden Angebote mit kostenfreier Winterbereifung bei billiger-mietwagen.de über die Filterbox auf der Suchergebnisseite. Für alle anderen Angebote des Mietwagen-Portals können Kunden den Aufpreis in den Mietbedingungen prüfen.</p> <p> Eine Pflicht für Winterreifen gilt auch in anderen Reiseländern, u.a. in Österreich, der Slowakei, Finnland und Schweden.</p>
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Kia Venga: Günstiges Leasing-Angebot für Gewerbekunden
<p> • Kia Fleet Services bietet mit dem Kompakt-MPV in der Sonderausführung „Collection“ erstmals ein „Auto des Monats“ an<br /> • Leasingfaktor: 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km pro Jahr<br /> <br /> Kia Motors Deutschland setzt seine offensive Strategie im Flottengeschäft fort und macht gewerblichen Kunden künftig in jedem Quartal ein „Auto des Monats“. Zum Auftakt bietet die Marke den Kompakt-MPV Kia Venga zu besonders günstigen Bedingungen an: Ab sofort bis zum 30. September kann das umfassend ausgestattete Sondermodell Kia Venga „Collection“ als Benziner oder Diesel zu einem Leasingfaktor von 1 Prozent bei 48 Monaten Laufzeit und 20.000 km Laufleistung pro Jahr bestellt werden (Angebot gilt solange der Vorrat reicht). Das entspricht beim Venga 1.6 CVVT einer monatlichen Finanzrate von 159,71 Euro und beim Venga 1.6 CRDi von 174,62 Euro. Die Monatsrate für Wartung und Service beträgt bei dieser Kombination von Laufzeit und Laufleistung 33 Euro (alle Beträge netto).<br /> <br /> Die Kia Fleet Services kooperieren bei dem Angebot mit der Hannover Leasing Automotive. Die Konditionen können den Kundenansprüchen angepasst werden: durch Laufzeiten von 36 oder 48 Monaten und Laufleistungen von 15.000, 20.000 oder 25.000 Kilometer. Darüber hinaus lassen sich neben der Wartung viele weitere Service-Leistungen nach Bedarf dazu buchen, vom Reifenservice, über Kfz-Steuer, Versicherung und Rundfunkgebühren bis hin zum Schadensmanagement.<br /> <br /> „Kia Motors Deutschland hat die Vertriebsorganisation und Services für gewerbliche Kunden systematisch ausgebaut und ist in diesem Markt inzwischen ein ernstzunehmender Wettbewerber“, sagte Martin van Vugt, Geschäftsführer (COO) von Kia Motors Deutschland. „Das neue Angebot ‚Auto des Monats’ ist ein weiterer Baustein in unserer Gewerbekundenstrategie – und der reichhaltig ausgestattete Kia Venga ‚Collection’ ist zu diesen Konditionen eine hochinteressante Alternative in seinem Segment.“<br /> <br /> Klimaautomatik, Sitzheizung, Panoramadach, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen<br /> <br /> Das Sondermodell „Collection“ basiert auf der gehobenen SPIRIT-Ausführung und verfügt zusätzlich über ein Panoramaglasdach (vorn mit ausstellbarem elektrischem Schiebedach), 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dunkel getönte Scheiben im Fond (Privacy Glass) und eine Metalliclackierung. Zur Ausstattung gehören zudem Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Audiosystem (mit sechs Lautsprechern, USB-, AUX- und iPod-Anschluss sowie Radiofernbedienung am Lenkrad), Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dämmerungssensor, Parksensoren hinten, elektrisch einstellbare, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, höhen- und tiefenverstellbares Lederlenkrad, Lederschaltknauf, höhenverstellbarer Fahrersitz, klimatisiertes Handschuhfach sowie ein Gepäcknetz und ein Ablagefach im unteren Gepäckraumboden.<br /> <br /> Der Venga 1.6 CVVT leistet 125 PS und verbraucht durchschnittlich 6,7 Liter pro 100 Kilometer (CO2-Emission: 155 g/km). Bei der 127 PS starken Dieselversion Venga 1.6 CRDi liegt der kombinierte Verbrauch bei 4,9 Liter auf 100 Kilometer (CO2-Emission: 129 g/km).<br /> <br /> „5 Sterne“-Sicherheit und bis zu 1486 Liter Gepäckraum<br /> <br /> Der 4,07 Meter lange und 1,60 Meter hohe Kompakt-MPV wurde für sein neuartiges Gestaltungskonzept mit weltweit renommierten Design-Preisen ausgezeichnet (u.a. „red dot award“). Das Gepäckraumvolumen kann dank verschiebbarer Rücksitzbank und doppeltem Gepäckraumboden äußerst flexibel erweitert werden (314 bis 1486 Liter). Im Sicherheitstest Euro NCAP erhielt der Kia Venga die Höchstwertung „5 Sterne“. Zur Serienausstattung gehören elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), Bremsassistent (BAS), Berganfahrhilfe (HAC), sechs Airbags und aktive Kopfstützen vorn.<br /> </p>
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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
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