Powerfleet and MiX Telematics schließen sich zusammen
<p><a href="https://www.powerfleet.com/de/">Powerfleet, Inc.</a> und <a href="https://www.mixtelematics.com/de/">MiX Telematics Limited</a> bestätigen, dass sie gemeinsam einen der weltweit größten Anbieter von Software-as-a-Service (SaaS) für das mobile Internet of Things (IoT) bilden wollen. Dieser Zusammenschluss soll Unternehmen dabei helfen, geschäftskritische Herausforderungen wie <a href="https://www.powerfleet.com/safety-and-security/">Safety und Security</a>, Risikomanagement, <a href="https://www.powerfleet.com/regulatory-management-and-compliance/">Compliance</a>, <a href="https://www.powerfleet.com/sustainability/">Nachhaltigkeit</a> und betriebliche Effizienz zu lösen, um Menschen zu schützen und gleichzeitig Zeit sowie Geld einzusparen.</p>
„Durch den Einsatz unserer bewährten Unity-SaaS-Strategie wollen wir eine deutliche Marktkonsolidierung erreichen, die zu einem enormen Wachstum führen wird. Das alles wird angetrieben durch unsere Unity-Plattform und die gemeinsame Nutzung von Daten“, sagt Steve Towe, CEO von Powerfleet, der weiterhin als CEO des kombinierten Unternehmens fungieren wird. „Mit der Übernahme von MiX verfügen wir über 1,7 Millionen Abonnenten und sind in der Lage, additive KI- und datengesteuerte Softwarelösungen weltweit zu verkaufen. Der Zusammenschluss soll damit eine Reihe strategischer Ziele erfüllen, darunter die Erschließung zusätzlicher Wertschöpfungsmöglichkeiten. Die reformierte Bilanz des fusionierten Unternehmens wird mehr Flexibilität für die Umsetzung unserer strategischen Wachstumsinitiativen bieten. Wir können so auch ein breiteres Spektrum von Aktionären anziehen und binden. Dadurch positionieren wir uns als globales SaaS-Unternehmen und legen die Grundlage für ein schnelleres Wachstum bei hochwertigen, wiederkehrenden Einnahmen. Zudem erzielen wir eine höhere Rentabilität.“
Stefan Joselowitz, Chief Executive Officer von MiX Telematics, plant, nach der Fusion in den Ruhestand zu treten – bleibt aber weiterhin ein wichtiger Aktionär. Er fügt hinzu: „Ich bin auf den Erfolg von MiX stolz. Umso mehr freue ich mich daher, endlich einen idealen Partner gefunden zu haben, mit dem wir zahlreiche Werte und Ziele teilen. Wir sind davon überzeugt, dass uns die Unity-Strategie von Powerfleet und die gemeinsame Größe perfekt positionieren, um die ‚Mobile Asset IoT SaaS‘-Branche zu revolutionieren und ein transformatives Wachstum voranzutreiben. Als einer der Hauptaktionäre bin ich gespannt auf die Umsetzung unserer Ziele. Ich bin zuversichtlich, dass wir sie durch den Zusammenschluss noch schneller erreichen werden.“
STRATEGISCHE ÜBERLEGUNGEN
Zwingende Vorteile durch die Transaktion:
- Wertsteigerung für Aktionäre: Die Transaktion wird mit einem kombinierten Gesamtumsatz von 279 Millionen USD und einer bereinigten EBITDA-Marge von 39 Millionen USD den Wert für bestehende und potenzielle Aktionäre unmittelbar steigern. Es wird erwartet, dass die gestärkte Bilanz in Verbindung mit der wachstumsorientierten Kapitalstruktur das kombinierte Unternehmen zu ambitionierten und erreichbaren Wachstumszielen – einschließlich der „Rule of 40“-Performance – treiben wird.
- Marktführerschaft: Das fusionierte Unternehmen wird eine erstklassige IoT-SaaS-Organisation für mobile Assets mit erheblichem Umfang schaffen, die alle Arten von mobilen Assets bedient. Es wird erwartet, dass das fusionierte Unternehmen unsere Kunden effizienter bedienen kann und Wettbewerbsvorteile in einer Branche schafft, die durch die Notwendigkeit eines hohen Entwicklungs- und Innovationstempo gekennzeichnet ist.
- Größe und Datenstrategie: Mit einer kombinierten Basis von rund 1,7 Millionen Abonnenten nach der Transaktion wird das gemeinsame Unternehmen eine beträchtliche Größe erreichen und die Unity-Plattformstrategie verbessern – einschließlich der KI-gestützten Datenharmonisierungs- und -integrationsfähigkeit.
- Exzellente Forschung und Entwicklung: Dank der Zusammenführung der erstklassigen Engineering- und Technologie-Teams von Powerfleet und MiX wird die gemeinsame Organisation voraussichtlich die Bereitstellung von erstklassigen Lösungen mit verbesserten Wettbewerbsvorteilen beschleunigen.
- Beschleunigte Markteinführung und größere Reichweite: Durch die kombinierte globale Präsenz, das tiefe vertikale Fachwissen und unsere erweiterten Softwarelösungen in Verbindung mit unseren umfangreichen direkten und indirekten Vertriebskanälen gelingt es uns, erhebliche Cross-Sell- und Upsell-Potentiale innerhalb unseres gemeinsamen Kundenstamms zu maximieren.
- Weltklasse Talentpool: Mit mehr als 1.800 erfahrenen und talentierten Mitarbeitern weltweit konzentriert sich das fusionierte Unternehmen auf die Gewinnung und Bindung von Spitzentalenten, um Kunden einen optimalen Nutzen zu bieten.
TRANSAKTIONSBEDINGUNGEN UND FINANZIERUNG

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Aktionäre von MiX tauschen 100 % ihrer im Umlauf befindlichen „MiX Ordinary“-Aktien (inklusive der MiX-Stammaktien, die durch MiX American Depository Shares (ADS) repräsentiert werden) gegen eine Gegenleistung in Form von Powerfleet-Stammaktien ein, die bei Abschluss der Transaktion fällig werden. Die Zahl der Powerfleet-Stammaktien wird als Gegenleistung emittiert und richtet sich nach den Eigentumsverhältnissen in Folge der Transaktion, bei der die derzeitigen MiX-Aktionäre etwa 65 Prozent und die derzeitigen Powerfleet-Aktionäre etwa 35 Prozent des fusionierten Unternehmens besitzen. Diese Umtauschverhältnis geht davon aus, dass alle von MiX ausgegebenen Stammaktien (einschließlich derjenigen, die durch MiX-ADS repräsentiert werden) in Stammaktien von Powerfleet umgetauscht werden.
In Verbindung mit der Transaktion sind Powerfleet und MiX in der Lage, zusätzliche Kredite in Höhe von 75 Millionen US-Dollar aufzunehmen, die nach Einschätzung der Unternehmen bei oder vor Abschluss der Transaktion vollständig ausgezahlt werden. Die Erlöse aus der Refinanzierung der Bilanz des fusionierten Unternehmens werden zur vollständigen Rückzahlung der ausstehenden wandelbaren Vorzugsaktien verwendet, die von Tochtergesellschaften von Abry Partners gehalten werden. Die mit der Transaktion verbundenen Kosten werden aus den Barmitteln der Bilanz bezahlt.
Der Abschluss der Transaktion unterliegt den üblichen Bedingungen, einschließlich der erforderlichen Genehmigungen der Aufsichtsbehörden und der Aktionäre von Powerfleet und MiX.
VORSTAND UND GESCHÄFTSFÜHRUNG
Auch nach der Fusion bleiben Steve Towe als CEO und David Wilson als CFO tätig. Stefan Joselowitz, der aktuelle CEO von MiX, wird nach Abschluss der Transaktion in den Ruhestand treten.
Powerfleet wird einen neuen Vorstand bilden. Michael Brodsky wird Vorstandsvorsitzender. Auch Steve Towe und Ian Jacobs, derzeitiger Vorstandsvorsitzender von MiX Telematics, werden Teil des Vorstands von Powerfleet sein. MiX wird ein zusätzliches Mitglied in das neue Powerfleet-Board berufen, und weitere Board-Mitglieder sollen im gegenseitigen Einvernehmen ernannt werden.

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DIGges Ding
<p> <img alt="" src="https://www.flotte.de/files/UserFiles/micra.jpg" style="width: 250px; height: 167px;" /></p> <p> Neuigkeiten für Micra-Kunden: Es gibt Nachschlag in Form von 18 Zusatz-Pferdchen, die dem analog zur Basisversion ebenso großen (1,2 Liter) Dreizylinder per Kompressor eingehaucht werden. Spürbar wird die Zusatzpower des DIG-S – ganz systemuntypisch – indes erst im oberen Drehzahlbereich.<br /> <br /> Der Micra geht unter die Kompressor-Vertreter. Eine Auszeichnung, welche in der Regel deutlich höherwertigen Fahrzeugen zuteil wird. Damit keine Missverständnisse entstehen: Ein Hubraum- und Leistungsmonster wird der japanische Kleinwagen dadurch nicht. Es bleibt bei kleinem Volumen und drei Töpfen, gibt aber einen Haufen Technik mit auf den Weg. Direkteinspritzung beispielsweise ist selbstverständlich – alles im Sinne des Verbrauchs, der gemittelt bei immerhin 4,1 Litern liegen soll, ein anspruchsvolles Ziel. Doch wie funktioniert das? Klar, man kann den Eintonner locker niedertourig fahren, aber dann sind keine Fahrleistungswunder zu erwarten. Macht gar nichts, schließlich kauft man eine satte Portion Prestige – wer kann schon behaupten, einen Kompressor sein Eigen zu nennen? Und der Rest geht völlig in Ordnung.<br /> <br /> Will heißen: Für einen Cityfloh unter vier Längenmetern bietet der Asiate erstaunlich viel Raum, was ihn zur erwachsenen Alternative stempelt – sogar hinten kann man gut auch etwas länger aushalten. Vorn kommen erst gar keine Diskussionen über das Thema "Platzangebot" auf, und die straffen Stühle avancieren außerdem zu angenehmen Begleitern auf größeren Reisen. Darüber hinaus erfreut der Fronttriebler durch sanfte Federungseigenschaften – was will man mehr? Auch Technik-Fans kommen auf ihre Kosten, eine Vielzahl an Sonderausstattungen, auf die selbst manche Businessklasse-Kunden verzichten, können geordert werden. Dazu gehört nicht zuletzt das schlüssellose Schließsystem. Dagegen zählen Features wie die volle Airbag-Ausrüstung und Klimaautomatik selbst hier inzwischen zum absoluten Standard.</p>
Artikel
Neuzugang
<p> A+, das Geschäftsreisemanagement-Magazin von AirPlus, ist ab sofort auch als App erhältlich. Nutzer können mittels Fingerstreich durch sämtliche Inhalte der gedruckten Ausgabe navigieren. Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen rund um das Thema Geschäftsreise, Expertenstimmen und Fallbeispiele sind einige der Inhalte, die den Kunden zur Verfügung stehen. Die kostenlose App kann ab sofort im App-Store unter dem Suchbegriff AirPlus heruntergeladen werden. Dem Nutzer stehen im Hochformat die kompletten Artikel der gedruckten Ausgabe zur Verfügung, im Querformat kann er auf zusätzliche multimediale Inhalte zugreifen. Laut Michael Wessel, Leiter Unternehmenskommunikation bei AirPlus, steht dem Kunden mit A+ nicht nur die gedruckte Ausgabe des Magazins auf dem iPad zur Verfügung, sondern ein auf das medienspezifische Nutzungsverhalten ausgerichtetes Magazin, das sich durch Mehrwert für den Kunden auszeichnet. A+ erscheint dreimal im Jahr und richtet sich an Reiseverantwortliche in Unternehmen. Zusätzlich zum Magazininhalt wird es unter der A+-App auch Studien und White Papers rund um das Thema Geschäftsreisemanagement geben; Nutzer können auf Wunsch automatisch über neue Inhalte informiert werden.</p>
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